Trước cơn bão số 3, nhiều chủ xe tại Hà Nội và các tỉnh thành khác đang tích cực tìm cách bảo vệ phương tiện của mình trước nguy cơ ngập sâu do mưa lớn. Sự chuẩn bị kỹ lưỡng này là cần thiết để giảm thiểu thiệt hại cho xe trong điều kiện thời tiết cực đoan.
Các biện pháp phòng ngừa đang được nhiều người áp dụng bao gồm kê xe lên cao để tránh nước ngập, sử dụng các vật liệu như xốp, đệm mút để gia cố kính xe, chống va đập khi có gió mạnh hoặc nước chảy nhanh. Một số người còn buộc xe vào các loại phao nổi tự chế để đảm bảo an toàn.
Một phương pháp được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội và đã được áp dụng thành công trong quá khứ là bọc phần đáy xe bằng bạt chống nước hoặc thậm chí bọc kín toàn bộ xe bằng túi bạt dày. Mục đích của phương pháp này là giúp xe có thể “nổi” khi nước dâng cao. Đây không phải là một kỹ thuật mới, và đã có nhiều trường hợp thành công khi sử dụng phương pháp này trong các cơn bão trước đây.
Chị Lan Anh, một cư dân tại Thái Nguyên, đã chia sẻ kinh nghiệm của mình khi bảo vệ chiếc xe Kia Rio trong cơn bão lịch sử Yagi vào tháng 9/2024. Chị đã bọc xe bằng một tấm bạt rộng 10m và kết quả là chiếc xe của chị vẫn được bảo toàn trong khi nhiều xe khác bị ngập trắng.
Tuy nhiên, các chuyên gia cũng đưa ra cảnh báo rằng biện pháp này cần được thực hiện đúng cách để tránh những hậu quả không mong muốn. Kỹ sư ô tô Dương Trung Kiên cho rằng việc bọc xe bằng bạt kín hoặc túi chuyên dụng là một cách làm khá hiệu quả, nhưng cần chú ý đến chất lượng của vật liệu sử dụng và đảm bảo không có kẽ hở hoặc thủng. Nếu không thực hiện đúng cách, nguy cơ túi bị rách hoặc nước tràn vào xe vẫn có thể xảy ra. Thậm chí, xe có thể bị lật, cuốn trôi, va đập vào tường nhà hoặc các vật dụng khác gây ra hư hỏng nặng.
Do đó, mặc dù phương pháp bọc xe bằng bạt kín hoặc túi chuyên dụng có thể mang lại hiệu quả trong việc bảo vệ xe trước ngập nước, nhưng việc thực hiện cần được tiến hành một cách cẩn trọng và tuân thủ các khuyến cáo từ các chuyên gia để đảm bảo an toàn cho phương tiện và giảm thiểu thiệt hại.