Cuộc sống của hàng triệu tài xế công nghệ tại TP.HCM đang đối mặt với nhiều thách thức khi thu nhập giảm dần do cạnh tranh và chi phí khấu hao tăng cao. Việc làm và thu nhập của họ đang bị ảnh hưởng nghiêm trọng, khiến nhiều người phải đối mặt với khó khăn trong việc trang trải cuộc sống hàng ngày.
Thu nhập bình quân mỗi ngày của một tài xế công nghệ sau khi trừ đi các khoản chi phí như xăng xe và chiết khấu chỉ dao động từ 250.000 đến 300.000 đồng. Mức thu nhập này vừa đủ để trang trải cuộc sống và nuôi con, nhưng không đủ để đầu tư vào những tài sản lớn hơn như một chiếc xe máy mới. Hầu hết các tài xế đều sử dụng xe máy cũ đã qua sử dụng trong thời gian dài, như chiếc xe máy Yamaha Sirius đã gần 10 năm tuổi, như một công cụ mưu sinh.
Nhiều tài xế đang mong muốn đổi sang một chiếc xe xăng đời mới hoặc xe điện để đảm bảo an toàn và hiệu quả công việc. Tuy nhiên, với mức thu nhập hiện tại, việc đổi một chiếc xe máy mới là một thách thức lớn. Do đó, các giải pháp hỗ trợ từ chính quyền và các doanh nghiệp đang được mong đợi.
Gần đây, trên các hội nhóm tài xế và quán cà phê, các tài xế đang bàn tán về kế hoạch chuyển đổi xanh, trong đó 400.000 xe của shipper và tài xế công nghệ tại TP.HCM sẽ được chuyển sang xe điện. Điều này khiến nhiều tài xế quan tâm và lo lắng về tương lai. Việc chuyển đổi này không chỉ giúp giảm phát thải và bảo vệ môi trường mà còn mang lại nhiều lợi ích cho tài xế và cộng đồng.
Tuy nhiên, để thực hiện thành công, TP.HCM cần chuẩn bị một lộ trình cụ thể, hạ tầng và chính sách hỗ trợ phù hợp. Việc triển khai nên được thực hiện từng bước, có thể thông qua một số khu vực thí điểm trước khi mở rộng ra toàn thành phố. Các chính sách hỗ trợ trực tiếp cho tài xế, như cho vay mua xe điện trả góp với lãi suất thấp, đổi xe cũ lấy xe điện với phần tiền còn lại trả dần, và đưa ra mức giá xe điện tốt hơn, là cần thiết.
Ngoài ra, vấn đề sạc pin, thời gian sạc và sạc an toàn cũng cần được quan tâm. Với đặc thù công việc của tài xế, hạ tầng trạm sạc phải được đầu tư và bố trí đầy đủ để tiện sử dụng. Việc chuẩn bị hạ tầng và chính sách hỗ trợ trực tiếp cho tài xế sẽ giúp họ an tâm tham gia vào quá trình chuyển đổi này.
Một khi các chính sách hỗ trợ được đưa ra một cách hợp lý và hỗ trợ trực tiếp cho tài xế, chúng tôi sẽ an tâm tham gia vào quá trình chuyển đổi này. Điều này không chỉ giúp tài xế công nghệ cải thiện cuộc sống mà còn đóng góp vào mục tiêu bảo vệ môi trường và phát triển bền vững của thành phố.