Nội dung chính
Crystal Bay Airlines – dự án hàng không mới nhất của đại gia Nguyễn Đức Chi – đang thu hút sự quan tâm của giới tài chính và ngành du lịch Việt Nam.
Thông tin cơ bản về Crystal Bay Airlines
Theo giấy đăng ký kinh doanh, Công ty Cổ phần Crystal Bay Airlines được thành lập vào ngày 06/11/2025 với vốn điều lệ 300 tỷ đồng. Công ty hoạt động trong 51 ngành nghề, trong đó lĩnh vực chính là vận chuyển hành khách bằng đường hàng không.
Cơ cấu cổ đông và vai trò của Nguyễn Đức Chi
Công ty Tập đoàn Du lịch Crystal Bay nắm giữ 282 tỷ đồng, chiếm 94 % vốn điều lệ. Nguyễn Đức Chi, một trong những đại gia Việt Nam trở về từ Đông Âu, góp 15 tỷ đồng (5 %) và đồng thời là Chủ tịch của Crystal Bay Airlines.
Hoạt động kinh doanh và kết quả tài chính
Từ năm 2022, tập đoàn Crystal Bay đã khai thác các chuyến bay charter quốc tế đưa khách tới các điểm du lịch như Cam Ranh và Phú Quốc. Năm 2023, công ty thành lập Crystal Bay Tour để phát triển phần mềm bán vé máy bay và tour du lịch.
Theo báo cáo tài chính 6 tháng đầu năm 2025, Crystal Bay Airlines ghi nhận lỗ hơn 41 tỷ đồng, tổng lỗ lũy kế gần 65 tỷ đồng. Các năm trước, công ty lỗ 109 tỷ đồng (2024), có lãi 101 tỷ đồng (2023) và lỗ 94 tỷ đồng (2022). Cuối quý II/2025, vốn chủ sở hữu đạt 1 582 tỷ đồng, trong khi tổng nợ phải trả lên tới 5 440 tỷ đồng – tương đương 3,44 lần vốn chủ sở hữu, trong đó nợ trái phiếu chiếm 2 287 tỷ đồng.
Kiểm toán và rủi ro
Công ty kiểm toán A&C đưa ra ý kiến ngoại trừ liên quan đến hai dự án Rocko Bay Resort và Sailing Ninh Chữ Bay, các dự án đã bị thu hồi nhưng chưa được đánh giá đầy đủ về ảnh hưởng tài chính.
Chiến lược huy động vốn và rủi ro tài chính
Trước khi thành lập Crystal Bay Airlines, Nguyễn Đức Chi và vợ Lê Minh Hà đã thực hiện nhiều giao dịch thế chấp cổ phần tại VNDirect. Cụ thể, ngày 18/9/2025, họ thế chấp 46 triệu cổ phần của Crystal Bay (tương đương 40 % vốn điều lệ). Trước đó, ngày 8/8/2025, họ thế chấp 14,05 triệu cổ phần của Crystal Bay Việt Nam (41,3 % vốn cổ phần). Tháng 3/2025, ông Chi cũng đã thế chấp 440 nghìn cổ phần của Công ty Cổ phần Thương mại Resort Hoàn Cầu.
Triển vọng ngành hàng không Việt Nam
Số liệu của Cục Hàng không Việt Nam cho thấy trong 9 tháng đầu năm 2025, tổng số hành khách vận chuyển đạt 64,1 triệu người (+10,7 % so với cùng kỳ 2024) và khối lượng hàng hóa 1,1 triệu tấn (+18,7 %). Các hãng mới như Sun Phu Quoc Airways, AirAsia đang gia nhập, nhưng lịch sử cũng chứng kiến nhiều đại gia rút lui nhanh chóng (ví dụ: Hãng bay Cánh diều, Vietravel Airlines).
Với nguồn vốn mạnh từ tập đoàn Du lịch Crystal Bay và sự tham gia của một đại gia có kinh nghiệm quốc tế, Crystal Bay Airlines có tiềm năng khai thác thị trường du lịch nội địa và quốc tế. Tuy nhiên, mức nợ cao, lịch sử lỗ liên tục và việc huy động trái phiếu ồ ạt đặt ra câu hỏi về khả năng duy trì hoạt động lâu dài.
Liệu Crystal Bay Airlines có thể biến thách thức thành cơ hội và khẳng định vị thế trong ngành hàng không đang bùng nổ?