Đề xuất thí điểm mô hình cung ứng hàng hóa, dịch vụ thiết yếu tại các nhà ga thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đang thu hút sự quan tâm lớn, với kỳ vọng biến metro số 1 nói riêng và hệ thống metro của TP.HCM nói chung thành điểm đến du lịch, thương mại, đóng góp vào tăng trưởng chung của thành phố.
Sở Công thương TP.HCM vừa đề xuất thí điểm mô hình điểm cung ứng hàng hóa, dịch vụ thiết yếu tại các nhà ga thuộc tuyến metro số 1, nhằm khai thác tiềm năng thương mại và gia tăng tiện ích cho hành khách. Mô hình này không chỉ mang lại lợi ích kinh tế mà còn góp phần tăng sức hút của hệ thống metro thông qua việc cung cấp các tiện ích đa dạng như thanh toán, mua sắm, giải trí.
Trong bối cảnh TP.HCM định hướng đến năm 2035 sẽ có mạng lưới metro dài 355 km, việc quy hoạch và phát triển sớm mô hình thương mại hiện đại quanh các nhà ga là cần thiết. Điều này không chỉ giúp kích cầu tiêu dùng mà còn khai thác hiệu quả hạ tầng đô thị.
Các chuyên gia cho rằng, TP.HCM có thể tham khảo cách khai thác thương mại metro ở Singapore, để biến metro thành điểm đến tiêu dùng sôi động, nơi doanh thu từ dịch vụ và bán lẻ có thể chiếm tới 1/3 tổng thu nhập của đơn vị vận hành. Tại Nhật Bản, Malaysia và nhiều nước khác, mô hình thương mại dịch vụ tại các ga metro cũng đã được áp dụng thành công.
Để triển khai mô hình này, các chuyên gia đề xuất cần có sự tham gia của tư nhân thông qua đấu thầu công khai, minh bạch, đảm bảo nguồn thu cho ngân sách và không để thương mại lấn át chức năng giao thông.
Về lâu dài, việc phát triển mô hình thương mại tại các ga metro sẽ giúp tạo ra không gian đô thị hiện đại, sôi động và đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dân. Điều này cũng phù hợp với xu hướng phát triển giao thông đô thị trên thế giới, nơi mà các hệ thống giao thông công cộng không chỉ phục vụ chức năng di chuyển mà còn là trung tâm của các hoạt động kinh tế, văn hóa và xã hội.
Với những lợi ích tiềm năng mà mô hình này mang lại, việc triển khai thí điểm mô hình cung ứng hàng hóa, dịch vụ thiết yếu tại các nhà ga thuộc tuyến metro số 1 sẽ là bước đi quan trọng trong việc hiện thực hóa mục tiêu trên. Đồng thời, đây cũng là cơ hội để TP.HCM học hỏi kinh nghiệm từ các thành phố trên thế giới, nhằm phát triển hệ thống metro không chỉ là phương tiện giao thông mà còn là biểu tượng của sự hiện đại và văn minh.