Ngành công nghiệp ô tô Mỹ đang lên tiếng phản đối thỏa thuận thuế nhập khẩu với Nhật Bản, cho rằng quyết định này sẽ đặt các doanh nghiệp nội địa vào thế bất lợi so với các đối thủ nước ngoài.
Tổng thống Donald Trump gần đây đã công bố quyết định áp thuế 15% đối với ô tô nhập khẩu từ Nhật Bản. Tuy nhiên, các hãng xe hơi hàng đầu tại Mỹ đang tỏ ra lo ngại về thỏa thuận này. Họ cho rằng mức thuế này sẽ khiến các doanh nghiệp nội địa gặp khó khăn khi phải cạnh tranh với các đối thủ nước ngoài, đặc biệt là khi các nhà sản xuất trong nước vẫn phải chịu mức thuế cao đối với thép, nhôm và linh kiện nhập khẩu.
Chủ tịch Hội đồng Chính sách Ô tô Mỹ, ông Matt Blunt, cho biết: “Chúng tôi cần xem xét kỹ mọi chi tiết, nhưng rõ ràng đây là một thỏa thuận ưu ái cho xe Nhật Bản, những sản phẩm không có thành phần sản xuất tại Mỹ.” Ông Blunt cũng nói rằng các hãng xe Mỹ và người lao động nước này đang bị đặt vào thế bất lợi khi vẫn phải chịu mức thuế 50% với thép và nhôm, 25% với linh kiện và xe hoàn chỉnh.
Liên đoàn Công nhân Ô tô Mỹ (UAW) cũng bày tỏ sự bất bình với thỏa thuận này. UAW cho rằng một thỏa thuận công bằng phải buộc các hãng xe Nhật tuân thủ theo những tiêu chuẩn mà công nhân Mỹ đã đấu tranh giành được. Nếu đây là mô hình cho các thỏa thuận với châu Âu hay Hàn Quốc, sẽ là một sai lầm nghiêm trọng.
Các chuyên gia phân tích cho rằng thỏa thuận này giúp Nhật Bản có lợi thế chi phí ngắn hạn so với các đối thủ. Đồng thời, cũng có thể là ‘quân cờ domino’ đầu tiên, khiến nhiều nước khác muốn theo đuổi sự ổn định dài hạn hơn là tranh cãi ngắn hạn về mức thuế.
Phía Nhật Bản và Anh có thể tạm thời có lợi thế cạnh tranh tại thị trường Mỹ. Tuy nhiên, các hãng xe Mỹ và người lao động nước này đang kêu gọi một thỏa thuận công bằng hơn, đảm bảo sự cạnh tranh lành mạnh và bảo vệ quyền lợi của các bên liên quan.
hiện tại, chưa có thông tin chính thức về việc liệu thỏa thuận này có được áp dụng cho các nước khác hay không. Tuy nhiên, các chuyên gia dự đoán rằng nếu thỏa thuận này được áp dụng rộng rãi, nó có thể gây ra những tác động lớn đến ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.