CLB Thanh Hóa vừa đạt được thỏa thuận tái ký hợp đồng với tiền đạo Lucas Ribamar, một nhân tố quan trọng trong đội hình của đội bóng trong thời gian qua. Quá trình đàm phán kéo dài đã kết thúc với việc lãnh đạo CLB xác nhận với Báo điện tử VTC News về việc đạt thỏa thuận ký hợp đồng với cầu thủ người Brazil này.

Ribamar, sinh năm 1997, đã có mặt tại Thanh Hóa và dự kiến sẽ bắt đầu tập luyện ngay trong tuần này. Trước đó, cầu thủ này đã thể hiện mong muốn nhận mức lương 30.000 USD/tháng, mức cao nhất tại V.League. Tuy nhiên, đội bóng xứ Thanh đã đưa ra nhiều lý lẽ thuyết phục để Ribamar tái ký hợp đồng với mức giá phù hợp với tình hình tài chính của đội.

Đáng chú ý, Ribamar đã từ chối các đề nghị từ Hải Phòng và Bình Dương để tiếp tục gắn bó với sân Thanh Hóa thêm một mùa giải. Cầu thủ này được xem là bản hợp đồng quan trọng hàng đầu của CLB Thanh Hóa. Kể từ khi gia nhập đội bóng, Ribamar đã chứng minh được năng lực của mình dưới sự dẫn dắt của HLV Popov và người kế nhiệm Tomislav Steinbruckner.

Bầu Đoan kỳ vọng Ribamar sẽ tiếp tục tỏa sáng và gánh vác hàng công của CLB Thanh Hóa trong mùa giải tới. Ribamar gia nhập Thanh Hóa sau khi tiền đạo Gordon Rimario gặp chấn thương nặng. Sau một số trận đấu đầu tiên chưa thực sự xuất sắc, Ribamar đã nhanh chóng bắt nhịp với đội bóng và thi đấu ấn tượng trong giai đoạn khó khăn của CLB.

Kết thúc V.League 2024/25, Ribamar đã ghi 12 bàn và có 7 đường chuyền cho đồng đội lập công. Bên cạnh đó, CLB Thanh Hóa cũng đã giữ chân thành công cầu thủ Gordon Rimario, người đã xác nhận sẽ tiếp tục ở lại sân Thanh Hóa dù nhận được lời mời từ Thể Công Viettel. CLB Thanh Hóa cũng có kế hoạch nhập tịch cho Rimario trong mùa giải năm nay.

Về phía Ribamar, cầu thủ này từng được xem là tài năng trẻ sáng giá của Botafogo và đã được định giá 1,5 triệu euro khi mới 19 tuổi. Ribamar sau đó chuyển đến 1860 Munich với giá 2,5 triệu euro (tương đương 69 tỷ đồng) nhưng không thành công và trở về Brazil. Anh đã thi đấu nhiều năm tại Serie A trước khi chuyển đến Remo FC ở Serie C vào mùa giải 2024. Ribamar đã có nhiều đóng góp giúp đội bóng thăng hạng Serie B trước khi gia nhập CLB Thanh Hóa.

Thị trường bất động sản đang trải qua một giai đoạn điều chỉnh, với nhiều thay đổi trong chính sách và nhu cầu của nhà đầu tư. Trong bối cảnh này, việc bám sát quy hoạch và tránh đầu tư theo tin đồn trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Nhà đầu tư cần có một cái nhìn tổng quan và sâu sắc về thị trường, cũng như cân nhắc kỹ lưỡng về các yếu tố pháp lý trước khi đưa ra quyết định đầu tư.

Các khu vực có kết nối giao thông mới, quy hoạch đô thị đồng bộ và gắn với khu công nghiệp hoặc vùng phát triển du lịch thường thu hút dòng tiền dài hạn. Những vùng phát triển này không chỉ mang lại cơ hội cho việc kinh doanh và phát triển hạ tầng mà còn nâng cao chất lượng cuộc sống cho cư dân. Vì vậy, việc nghiên cứu và lựa chọn khu vực đầu tư phù hợp với chiến lược dài hạn là hết sức cần thiết.

Dù thị trường đang trong giai đoạn chậm lại, nhưng với nhà đầu tư có tầm nhìn và chiến lược rõ ràng, đây có thể là thời điểm “đãi cát tìm vàng”. Các chuyên gia bất động sản cho rằng, trong giai đoạn hiện tại, việc tìm kiếm và lựa chọn những dự án có tiềm năng phát triển cao, có tính thanh khoản tốt và đảm bảo pháp lý sẽ giúp nhà đầu tư hạn chế rủi ro và nâng cao hiệu quả đầu tư.

Nhà đầu tư cũng nên đặc biệt chú ý đến các yếu tố như quy hoạch tổng thể, kế hoạch phát triển kinh tế – xã hội của địa phương, cũng như khả năng kết nối giao thông và hạ tầng của khu vực. Việc đa dạng hóa danh mục đầu tư và không đặt tất cả trứng vào một giỏ cũng là một chiến lược quan trọng trong thời điểm này.

Cuối cùng, với sự cẩn trọng và sáng suốt trong việc lựa chọn, nhà đầu tư hoàn toàn có thể tìm thấy cơ hội thành công trong thị trường bất động sản, ngay cả trong giai đoạn khó khăn. Mọi thông tin và quyết định đầu tư nên dựa trên sự phân tích thấu đáo và cân nhắc các rủi ro có thể xảy ra. Nguồn thông tin từ các chuyên gia và các news source uy tín sẽ giúp nhà đầu tư có thêm những góc nhìn sâu sắc và kịp thời.

TP.HCM đã triển khai thành công chương trình đưa đón miễn phí cho cán bộ, công chức, viên chức và người lao động từ Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu đến thành phố làm việc từ ngày 1 đến 18/7/2025. Chương trình này là một phần trong kế hoạch hỗ trợ di chuyển, tạo điều kiện thuận lợi cho đội ngũ nhân sự sau khi các đơn vị hành chính được sắp xếp lại.

Theo đó, có 5.064 lượt xe được tổ chức, thể hiện sự chủ động và trách nhiệm của thành phố trong việc đảm bảo điều kiện làm việc ổn định cho đội ngũ cán bộ sau khi các đơn vị hành chính được sắp xếp lại theo chủ trương của Trung ương. Trong tuần đầu tiên triển khai chương trình, chỉ có 90 lượt đưa đón do các đơn vị vẫn đang trong quá trình ổn định vị trí làm việc mới.

Tuy nhiên, sang tuần thứ hai, số lượt tăng lên 1.637 và tiếp tục tăng mạnh lên 3.337 lượt trong tuần thứ ba. Điều này cho thấy nhu cầu thực tế rất lớn và công tác tổ chức đang dần đi vào quy củ, hiệu quả. Một khảo sát trực tuyến với người sử dụng xe đưa đón ghi nhận mức độ hài lòng cao, với 92% đánh giá từ mức ‘hài lòng’ trở lên đối với các tiêu chí như lộ trình, thái độ phục vụ, chất lượng phương tiện, mức độ an toàn và tiện ích trên xe.

Để tối ưu hóa hiệu quả chương trình, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết sẽ phối hợp chặt chẽ với Sở Nội vụ để tiếp tục khảo sát, thống kê chính xác nhu cầu sử dụng xe đưa đón. Dữ liệu này sẽ được dùng để xây dựng kế hoạch điều phối phù hợp và sát với thực tế hơn. Bên cạnh đó, các kênh đăng ký sử dụng phương tiện đang được đa dạng hóa và tối ưu.

Hiện việc đăng ký nhu cầu đã được triển khai qua nền tảng Zalo, với 1.260 thành viên tham gia, bao gồm 682 người đăng ký tuyến Bình Dương và 578 người đăng ký tuyến Bà Rịa – Vũng Tàu. Ngoài ra, nhóm cán bộ thuộc Thành ủy và cơ quan thuế có 500 người đăng ký sử dụng dịch vụ.

TP.HCM cũng đang nghiên cứu phát triển một phần mềm chuyên dụng, cho phép người dùng đăng ký, theo dõi lịch trình di chuyển và nhận thông báo cập nhật từ hệ thống về các chuyến xe đã đăng ký, góp phần tăng cường tính chủ động và minh bạch trong tổ chức vận hành.

Tại Bình Dương, xe xuất phát từ Trung tâm Hành chính tỉnh và kết thúc tại Bến xe buýt Sài Gòn. Tại Bà Rịa – Vũng Tàu, lộ trình bắt đầu từ Coopmart Vũng Tàu, đi qua Trung tâm Hành chính tỉnh và cũng kết thúc tại Bến xe buýt Sài Gòn.

Chương trình xe đưa đón miễn phí này được TP.HCM chính thức triển khai từ ngày 1/7/2025, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho cán bộ, công chức, viên chức và người lao động sau sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh. Đây là một bước đi thiết thực, thể hiện sự chủ động và trách nhiệm của TP.HCM trong việc đảm bảo điều kiện làm việc ổn định cho đội ngũ cán bộ, góp phần nâng cao hiệu quả hoạt động hành chính công sau giai đoạn chuyển đổi.

Thị trường đất nền hiện đang trải qua một giai đoạn điều chỉnh rõ rệt sau thời kỳ tăng nóng nhờ vào kỳ vọng về việc sáp nhập các đơn vị hành chính. Theo báo cáo quý II của Batdongsan, lượt tìm kiếm đất nền trên cả nước đã giảm 19% so với quý trước, đánh dấu mức giảm sâu nhất trong tất cả các phân khúc bất động sản. Tại TP HCM và các địa phương phía Nam như Tây Ninh, Bình Dương và Đồng Nai, nhu cầu mua đất nền đã giảm mạnh từ 28-33%. Không chỉ nhu cầu giảm, lượng tin đăng rao bán đất nền cũng giảm từ 3-9%, cho thấy cả người bán và người mua đều đang có thái độ thận trọng hơn.

Thanh khoản của thị trường cũng đang ở mức thấp. Theo DKRA Group, trong quý II, toàn khu vực phía Nam chỉ tiêu thụ được 446 nền đất trên tổng nguồn cung sơ cấp khoảng 6.415 nền, tỷ lệ hấp thụ chỉ đạt 7%. Đa số nguồn hàng được mở bán là sản phẩm tồn kho từ các quý trước, với giá dao động từ 9-70 triệu đồng mỗi m2. Mặc dù giao dịch đang chững lại, mặt bằng giá đất nền không những không giảm mà còn tiếp tục duy trì ở vùng cao.

Theo Batdongsan, trong tháng 3, giá đất nền tại một số khu vực phía Nam đã tăng bình quân 30-40%. Tuy nhiên, sau cơn sốt sáp nhập tỉnh, giá đất chỉ giảm nhẹ tầm 10-15% trên nền giá đã tăng và neo ở khoảng khá cao so với cùng kỳ 2024. Hiện tại, giá đất nền tại các khu vực TP HCM, Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu đang vào khoảng 16-31 triệu đồng mỗi m2, tăng trung bình 18-25% so với cùng kỳ năm ngoái. 심지어 nhiều dự án đất nền vẫn đang tăng khoảng 4-7% so với quý trước, bất chấp thanh khoản vẫn còn khó khăn.

Ông Đinh Minh Tuấn, Giám đốc Batdongsan khu vực miền Nam, cho biết thị trường đất nền hiện đã chuyển sang trạng thái ‘nghe ngóng’, nhà đầu tư không còn chủ động săn hàng như giai đoạn đầu năm. Nếu quý I ghi nhận sự tăng mạnh cả về cung lẫn cầu, từ sau đợt ‘thoát hàng’ đầu tháng 4, giao dịch gần như chững lại. Khảo sát của Batdongsan cho thấy chỉ khoảng 19% nhà đầu tư có ý định mua đất nền trong các tháng còn lại của năm, trong khi gần 40% đánh giá thị trường quý II ảm đạm hơn quý trước.

Về việc mặt bằng giá đất nền vẫn khó giảm, chuyên gia cho rằng một phần do nhà đầu tư không chịu xả hàng cắt lỗ, phần khác đến từ chi phí đầu vào cao và kỳ vọng dài hạn vào hạ tầng – quy hoạch. Tình trạng mất cân đối cung – cầu khiến giá sơ cấp tiếp tục neo ở vùng cao, đặc biệt tại các dự án đã hoàn thiện pháp lý.

Dự báo trong quý III, nguồn cung đất nền có thể tăng nhẹ so với quý II, với khoảng 450-550 sản phẩm mở bán mới. Long An, Bình Dương, Đồng Nai và các dự án bước vào giai đoạn tiếp theo vẫn được kỳ vọng là nguồn cung chủ lực. Ngoài ra, các chính sách hỗ trợ như nới lỏng tín dụng, giảm thuế phí và thúc đẩy giải ngân đầu tư công có thể giúp cải thiện sức mua, nhất là ở phân khúc phục vụ nhu cầu ở thực.

Ngày 24/7, tại phiên thảo luận của kỳ họp HĐND TPHCM lần thứ 2, khóa X, các đại biểu đã thảo luận và đóng góp ý kiến về các vấn đề kinh tế – xã hội và các tờ trình được xem xét tại kỳ họp. Một trong những vấn đề được chú ý là việc di chuyển quãng đường xa và thời gian di chuyển kéo dài của các cán bộ, công chức khi làm việc tại trung tâm TPHCM.

Đại biểu Trần Thành Trọng bày tỏ sự lo ngại về hiệu quả công tác và tinh thần làm việc của cán bộ khi phải di chuyển quãng đường xa, mất 3-4 giờ mỗi ngày. Ông đề nghị thành phố sớm có chính sách hỗ trợ, phụ cấp chỗ ở, đi lại cho các đại biểu, cán bộ, công chức được điều động từ Bà Rịa – Vũng Tàu, Bình Dương (cũ) về công tác tại trung tâm TPHCM mới. Theo ông Trọng, cường độ công việc cao và thời gian di chuyển dài sẽ ảnh hưởng lớn đến sức khỏe, hiệu quả công tác và tinh thần làm việc của cán bộ về lâu dài.

Đại biểu cũng kiến nghị UBND TPHCM sớm kiến nghị Trung ương về lộ trình tăng lương tương xứng với yêu cầu nhiệm vụ mới. Ông cho rằng, mức lương hiện tại không đủ để đáp ứng nhu cầu sống của cán bộ, công chức, đặc biệt là những người phải di chuyển quãng đường xa để công tác.

Phó chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Dũng đã có phản hồi về vấn đề này. Ông cho biết, thành phố đã có chủ trương và giao Sở Xây dựng cùng các sở, ngành rà soát, tham mưu chính sách liên quan đến nhà công vụ, nhà ở cho cán bộ. Một số chính sách hỗ trợ đưa đón cán bộ, công chức, viên chức cũng đã được triển khai bước đầu.

Ông Dũng khẳng định, thành phố sẽ tiếp tục đẩy nhanh tiến độ để sớm có chế độ phù hợp, tạo điều kiện thuận lợi cho đội ngũ cán bộ yên tâm công tác, tận tụy, trách nhiệm với công việc chung. Việc này không chỉ giúp giữ chân cán bộ mà còn nâng cao hiệu quả công tác và chất lượng phục vụ người dân.

Trong bối cảnh hiện nay, việc thu hút và giữ chân cán bộ là một thách thức lớn đối với nhiều địa phương, trong đó có TPHCM. Thành phố đang nỗ lực tìm kiếm giải pháp để nâng cao chất lượng cuộc sống và điều kiện làm việc cho cán bộ, từ đó giúp nâng cao hiệu quả công tác và phục vụ người dân tốt hơn.

Một giải pháp quan trọng khác được đưa ra là việc triển khai các dự án nhà ở xã hội và chính sách nhà ở cho cán bộ. Hy vọng rằng, với sự chung tay của chính quyền và các ban ngành, vấn đề nhà ở và điều kiện làm việc cho cán bộ sẽ sớm được giải quyết, giúp đội ngũ cán bộ yên tâm công tác và cống hiến cho sự phát triển của thành phố.

TP HCM – Việc hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu đã mở ra không gian mới cho ngành du lịch thành phố, tạo sức bật với những sản phẩm liên kết vùng đa dạng, hạ tầng kết nối đồng bộ và nhiều mô hình trải nghiệm hấp dẫn. Sự hợp nhất địa giới hành chính giữa các tỉnh, thành không chỉ mở rộng quy mô phát triển kinh tế – xã hội mà còn tạo ra cú hích lớn cho ngành du lịch.

Hiện nay, thành phố đang dần trở thành địa điểm trung chuyển du lịch quy mô lớn hàng đầu Việt Nam. Từ TP HCM, các tuyến điểm du lịch sẽ được kết nối, giúp du khách có thêm nhiều trải nghiệm phong phú. Ông Từ Quý Thành, Giám đốc Công ty Du lịch Liên Bang, nhận định việc hợp nhất giữa các tỉnh, thành giúp ngành du lịch thành phố thu hút du khách nhiều hơn. Các sản phẩm, dịch vụ của từng địa phương giờ đây tự nhiên kết nối với nhau, mở ra tiềm năng mới.

Giao thông thuận tiện hơn, di chuyển giữa các điểm đến dễ dàng hơn, logistics được cải thiện… đã giúp du khách có thể dễ dàng khám phá các điểm đến trong khu vực. Việc này cũng tạo điều kiện cho các công ty du lịch thiết kế các tour du lịch đa điểm, kết hợp giữa các tỉnh thành trong khu vực.

Bà Huỳnh Phan Phương Hoàng, Phó Tổng Giám đốc Vietravel, cho rằng TP HCM có thể trở thành vùng du lịch mới với một bức tranh đầy màu sắc, kết hợp đô thị hiện đại, khu công nghiệp năng động, biển xanh, rừng ngập mặn, cùng những di sản văn hóa lâu đời đan xen nhau. Hiện các đơn vị lữ hành có thể thiết kế những tour combo đa điểm trong 2-4 ngày. Loại hình này rất phù hợp với khách MICE, khách doanh nghiệp hoặc khách quốc tế ngắn ngày.

Theo số liệu mới nhất, trong tháng 7/2025, thành phố đã đón khoảng 695.930 lượt khách quốc tế, tăng 75,3% so với cùng kỳ năm 2024. Lũy kế 7 tháng đầu năm, thành phố đã đón hơn 4,5 triệu lượt khách quốc tế, tăng gần 48% so với cùng kỳ và đạt gần 54% kế hoạch năm 2025.

Để tiếp tục phát triển du lịch, Sở Du lịch TP HCM đang chủ động vạch ra những bước đi mới. Bà Nguyễn Thị Thanh Thảo, Trưởng phòng Quy hoạch phát triển tài nguyên du lịch, cho biết sắp tới, Sở sẽ công bố danh mục tài nguyên mới khai thác, với khoảng 500 điểm đến ở giai đoạn đầu. Đây là bước chuẩn bị quan trọng để xây dựng chiến lược phát triển du lịch thành phố đến năm 2030.

Ông Trần Phú Lữ, Giám đốc Trung tâm xúc tiến thương mại và đầu tư TP HCM, cho biết việc sáp nhập các đơn vị hành chính đã mở ra nhiều tiềm năng mới cho ngành du lịch thành phố, góp phần mở rộng không gian phát triển, đa dạng hóa sản phẩm du lịch và tăng cường liên kết vùng.

Ông Lê Trương Hiền Hòa, Phó Giám đốc Sở Du lịch TP HCM, khẳng định thành phố đang hình thành một ‘siêu đô thị du lịch vùng’. Cơ hội này không chỉ giúp đa dạng hóa sản phẩm, kéo dài thời gian lưu trú, tăng chi tiêu bình quân mà còn giảm chi phí kết nối nhờ hệ thống hạ tầng mới như cao tốc, metro, cảng biển và sân bay quốc tế Long Thành.

Việc sáp nhập tỉnh Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu vào thành phố Hồ Chí Minh (TPHCM) đang được xem là một cơ hội để tạo ra một siêu đô thị với tiềm năng lớn về phát triển du lịch. Khi kết hợp các địa phương này, ngành du lịch sẽ có thêm nhiều tour, tuyến đa dạng để thu hút du khách, bên cạnh việc tận dụng các lợi thế về rừng, bãi biển, khu công nghiệp, công trình kiến trúc và văn hóa của từng vùng.

Tuy nhiên, để đạt được tiềm năng này, các chuyên gia cho rằng cần phải phá bỏ sự phân mảnh trong quản lý du lịch giữa các địa phương. Trước khi sáp nhập, mỗi địa phương gồm TPHCM, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu và tỉnh Bình Dương đều có thế mạnh riêng về du lịch. Tuy nhiên, do tách biệt về địa giới hành chính, đã có những rào cản lớn để phát triển toàn diện ngành du lịch. Sự phân mảnh này đã gây khó khăn cho việc kết nối các khu vực du lịch và tạo ra các tour, tuyến du lịch đa dạng.

Phó giáo sư, tiến sĩ Nguyễn Thị Vân Hạnh – Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển du lịch bền vững, Trường đại học Khoa học xã hội và nhân văn TPHCM, nhận định rằng việc sáp nhập sẽ giúp ngành du lịch phát triển toàn diện hơn. Tuy nhiên, để đạt được điều này, cần phải xây dựng một chiến lược tổng thể và toàn diện để phát triển du lịch.

Ông Trần Lê Bảo Châu – Chủ tịch Diễn đàn Các doanh nghiệp lữ hành vừa và nhỏ ở TPHCM – cho rằng, hạ tầng giao thông giữa các địa phương cần được đầu tư để rút ngắn thời gian di chuyển giữa các địa điểm du lịch. Bên cạnh đó, chính quyền thành phố cũng nên xây dựng thương hiệu du lịch chung với những đặc trưng riêng biệt của từng thành phố nhỏ bên trong; đào tạo đội ngũ nhân lực chuyên nghiệp để đáp ứng nhu cầu của ngành du lịch.

Ông Danny Võ Thành Đăng – Phó chủ tịch Hiệp hội Doanh nhân Việt Nam ở nước ngoài – cho rằng, để phát triển du lịch, cần có một chiến lược tổng thể và toàn diện. Điều quan trọng là phải tìm ra điểm mạnh chung nhất của cả 3 vùng để tạo nên nét đặc sắc riêng về mặt thương hiệu. Điều này sẽ giúp ngành du lịch tạo ra các sản phẩm du lịch đa dạng và hấp dẫn.

Bà Nguyễn Thị Thanh Thảo – Trưởng phòng Quy hoạch phát triển tài nguyên du lịch, Sở Du lịch TPHCM – cho rằng, sau khi sáp nhập, chương trình “Mỗi quận, huyện một sản phẩm du lịch đặc trưng” của ngành du lịch TPHCM (cũ) sẽ tăng số điểm. Điều này cần sự điều phối hiệu quả để tránh trùng lắp loại hình và đảm bảo sự đa dạng của sản phẩm du lịch.

Bà Huỳnh Phan Phương Hoàng – Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần Du lịch và Tiếp thị giao thông vận tải Việt Nam (Vietravel) – phân tích, sau khi hợp nhất 3 địa phương, hạ tầng giao thông được đầu tư đồng bộ, giúp các công ty du lịch dễ dàng thiết kế hành trình trải nghiệm hấp dẫn và hiệu quả hơn. Điều này sẽ giúp tăng cường thu hút du khách và phát triển ngành du lịch.

Tiến sĩ Dương Đức Minh – Phó viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế và du lịch TPHCM – cho rằng, bản sắc đa vùng, hành trình liền mạch là chìa khóa để phát triển du lịch. Ngành du lịch TPHCM cần tạo thương hiệu chung với thông điệp “bản sắc đa vùng – hành trình liền mạch”, giúp giữ điểm nhấn riêng trong cái chung. Việc này sẽ giúp ngành du lịch phát triển bền vững và trở thành một trong những ngành kinh tế quan trọng của thành phố.

Một trường hợp cấp cứu đáng chú ý đã diễn ra tại Bệnh viện đa khoa tỉnh Bình Dương, hiện thuộc thành phố Hồ Chí Minh, vào ngày 21/7 vừa qua. Đ.V., một thanh niên sinh năm 1998, đến từ tỉnh Đồng Nai, đã được chuyển lên từ cơ sở y tế Bình Long trong tình trạng có nhiều vết thương trên cơ thể.

Thông tin ban đầu cho biết, anh V. đã mất tích từ ngày 17/7 và gia đình đã tiến hành tìm kiếm ở nhiều nơi. Sau vài ngày nỗ lực tìm kiếm, đến ngày 21/7, người dân đã phát hiện anh V. nằm bất động trong bụi cây thuộc phường Bình Long, tỉnh Đồng Nai, trong tình trạng nguy kịch với nhiều vết thương.

Lực lượng chức năng địa phương đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường và gọi xe cứu thương để đưa nạn nhân đến bệnh viện cấp cứu. Tại hiện trường, chiếc xe máy của nạn nhân cũng được tìm thấy. Cơ quan chức năng bước đầu nhận định có thể nạn nhân đã tự té ngã khi đi xe máy, dẫn đến bị thương và nằm bất động ở khu vực vắng người.

May mắn, nạn nhân đã được cấp cứu kịp thời và qua cơn nguy kịch. Tuy nhiên, do vết thương khá nặng, một chân của anh đã bị hoại tử. Hiện tại, anh V. đang được điều trị tích cực tại bệnh viện. Cơ quan công an cũng đang vào cuộc điều tra làm rõ nguyên nhân vụ việc.

Quá trình điều tra sẽ giúp làm rõ tình tiết và nguyên nhân dẫn đến vụ việc. Đồng thời, lực lượng chức năng cũng kêu gọi mọi người cung cấp thông tin nếu có liên quan đến vụ việc.