Thị trường vận tải biển trong sáu tháng đầu năm 2025 đã trải qua nhiều biến động. Trong loạt bài phân tích giữa năm gồm năm phần, các chuyên gia từ Maritime Strategies International (MSI) đã đánh giá lại thị trường vận tải biển và đưa ra triển vọng cho phần còn lại của năm 2025. Trong phần thứ hai của loạt bài này, podcast Seatrade Maritime đã trò chuyện với ông Daniel Richards từ MSI về những diễn biến trên thị trường vận tải container và triển vọng cho những tháng cuối năm.

Ông Richards lưu ý rằng thị trường container đã bước vào năm 2025 với hai yếu tố bất ổn lớn, đó là các mức thuế quan do Tổng thống Hoa Kỳ Trump đề xuất và thời điểm các hãng tàu có thể quay trở lại đi qua Biển Đỏ và Kênh đào Suez. Tuy nhiên, tình hình thuế quan đã biến động không ngừng và không có sự thay đổi thực sự nào đối với hiện trạng ở Biển Đỏ.

Về thị trường vận tải container nửa đầu năm 2025, ông Richards nhận thấy rằng đây thực sự là một năm ổn định và ít biến động hơn so với năm 2024. Thị trường giao ngay đã khởi sắc khi bước vào mùa cao điểm, nhưng nhìn chung đây vẫn là một thị trường tương đối trầm lắng.

Tuy nhiên, ông Richards vẫn đưa ra một lời cảnh báo rằng có khả năng một điều gì đó sẽ xảy ra trong sáu tháng tới để đảo ngược nhận định đó. Tình hình thuế quan chắc chắn sẽ gây áp lực lên các tuyến thương mại đi Hoa Kỳ, và nếu các yếu tố khác không đổi, xu hướng này có thể sẽ tiếp tục trong nửa cuối năm nay.

MSI dự kiến nhập khẩu container của Hoa Kỳ sẽ sụt giảm trong nửa cuối năm 2025 so với cùng kỳ năm trước, với sự suy yếu sẽ còn kéo dài ít nhất một năm nữa. Điều đó có khả năng sẽ đẩy giá cước xuống thấp đơn giản vì đội tàu tiếp tục tăng trưởng và các hãng tàu đang bắt đầu có dấu hiệu khó khăn trong việc tìm nơi để bố trí tất cả những con tàu lớn này khi chúng gia nhập đội tàu.

Tăng trưởng thương mại container dự kiến sẽ tăng khoảng 3,5 – 4% trong khi đội tàu dự kiến sẽ tăng khoảng 6,5%. Triển vọng thương mại khi bước sang năm tới có khả năng sẽ yếu đi, chủ yếu do thị trường Hoa Kỳ.

Trong phần còn lại của năm 2025, MSI dự kiến sự cân bằng cung-cầu sẽ yếu đi trong nửa cuối năm và điều đó sẽ gây áp lực lên thị trường vận tải sau khi mùa cao điểm qua đi.

Maritime Strategies International (MSI) là một tổ chức nghiên cứu và tư vấn hàng đầu trong lĩnh vực vận tải biển. Các chuyên gia của MSI cung cấp các phân tích và dự báo chính xác về thị trường vận tải biển, giúp các doanh nghiệp và nhà đầu tư đưa ra quyết định sáng suốt.

Ngày 30/7, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên quốc lộ 51. Theo đó, một người đi xe máy đã băng ngang đường và bị một xe container đang di chuyển thẳng trên làn đường chính đâm bay.

Thông tin ban đầu cho thấy, người đi xe máy đã tăng tốc từ một đường nhánh và băng thẳng qua đường quốc lộ 51. Trong khi đó, xe container đang di chuyển trên làn đường chính với tốc độ khá cao. Do khoảng cách giữa hai phương tiện quá gần, lái xe container không kịp phản ứng và đã húc bay người đi xe máy, khiến nạn nhân lăn ra đường.

Hiện tại, tình trạng thương vong của người đi xe máy vẫn chưa được xác định. Tuy nhiên, vụ việc này một lần nữa đặt ra vấn đề về ý thức chấp hành luật giao thông của một số người tham gia giao thông. Đồng thời, nó cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ các quy định về an toàn giao thông để giảm thiểu rủi ro và tai nạn.

Theo các chuyên gia giao thông, khi sang đường, các phương tiện cần phải dừng lại để quan sát kỹ tình hình giao thông, bật tín hiệu báo trước và chỉ di chuyển khi đảm bảo an toàn. Việc tăng tốc, băng đột ngột như trường hợp của người đi xe máy trong vụ việc này không chỉ gây khó khăn cho các lái xe đang di chuyển thẳng mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao.

Các chuyên gia cũng cho rằng, để giảm thiểu tai nạn giao thông, người tham gia giao thông cần phải nâng cao ý thức và trách nhiệm khi tham gia giao thông. Bên cạnh đó, cơ quan chức năng cũng cần tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục và thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến đường.

Mọi người cần cảnh giác và thực hiện nghiêm túc các quy định về an toàn giao thông để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh. Nếu bạn chứng kiến một vụ tai nạn giao thông hoặc có thông tin liên quan, hãy liên hệ với cơ quan chức năng để được hỗ trợ và xử lý kịp thời.

Trong khi đó, Google maps đang có một số cải tiến cho ứng dụng của mình; cũng như Youtube thường xuyên cập nhật những nội dung về Lái xe an toàn . Bạn có thể kiểm tra để nắm thêm thông tin.

Việc áp dụng phí cảng biển tại TP.HCM từ năm 2022 đã đặt ra một số thách thức cần giải quyết, đặc biệt là sau quá trình sáp nhập. Quy định hiện hành yêu cầu các container 20 feet phải chịu phí 2,2 triệu đồng và 40 feet là 4,4 triệu đồng. Tuy nhiên, đối với hàng hóa sản xuất trong địa phương, mức phí tương ứng chỉ là 250 và 500 ngàn đồng. Sự chênh lệch đáng kể này đòi hỏi cần có giải pháp đồng bộ nhằm đảm bảo công bằng và hiệu quả trong việc thu phí cảng biển.

Thực tế cho thấy, sự chênh lệch về phí cảng biển đang tạo ra sự không công bằng giữa các doanh nghiệp. Những doanh nghiệp có hàng hóa xuất khẩu hoặc nhập khẩu thông qua cảng biển tại TP.HCM đang phải chịu mức phí cao hơn nhiều so với các doanh nghiệp sản xuất hàng hóa trong địa phương. Điều này có thể ảnh hưởng đến sự cạnh tranh và môi trường kinh doanh của các doanh nghiệp.

Để giải quyết vấn đề này, các cơ quan chức năng cần xem xét và đánh giá lại quy định về phí cảng biển. Việc này nhằm đảm bảo rằng các mức phí được áp dụng một cách hợp lý và công bằng cho tất cả các doanh nghiệp. Đồng thời, cần có các giải pháp hỗ trợ cho các doanh nghiệp bị ảnh hưởng bởi sự chênh lệch phí cảng biển.

Một giải pháp có thể được xem xét là việc điều chỉnh mức phí cảng biển cho các container hàng hóa. Các cơ quan chức năng có thể xem xét giảm mức phí cho các container 20 feet và 40 feet, đồng thời tăng mức phí cho hàng hóa sản xuất trong địa phương. Việc này sẽ giúp giảm sự chênh lệch về phí cảng biển và tạo ra môi trường kinh doanh công bằng hơn.

Ngoài ra, việc áp dụng công nghệ thông tin trong việc thu phí cảng biển cũng là một giải pháp quan trọng. Việc sử dụng hệ thống thu phí điện tử sẽ giúp giảm thiểu thời gian và chi phí cho các doanh nghiệp, đồng thời tăng cường hiệu quả và minh bạch trong việc thu phí cảng biển.

Thông tin thêm về phí cảng biển tại TP.HCM có thể được tìm thấy tại đây. Các doanh nghiệp và cá nhân có thể tìm hiểu thêm về quy định và mức phí cảng biển hiện hành.