Dự án đường sắt đô thị số 5 của Hà Nội, một trong những dự án trọng điểm của thành phố, dự kiến sẽ khởi công vào cuối năm nay với tổng mức đầu tư lên đến gần 62.000 tỷ đồng. Mục tiêu của dự án là kết nối khu vực đô thị trung tâm với khu đô thị vệ tinh Hòa Lạc, tái cơ cấu giao thông đô thị và giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông đang ngày càng nghiêm trọng.

Tuyến đường sắt đô thị số 5 có tổng chiều dài khoảng 41,9km, đi qua 9 phường và 10 xã của Hà Nội. Điểm đầu của tuyến đường nằm tại nút giao Văn Cao – Hoàng Hoa Thám (phường Ngọc Hà), điểm cuối tại khu vực xã Yên Bài. Tuyến này sẽ bao gồm 21 nhà ga, trong đó có 6 ga ngầm và 15 ga nổi, cùng với 2 khu depot phục vụ cho việc bảo trì và lưu trữ tàu.

Mới đây, Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội đã phối hợp với UBND xã Quốc Oai tổ chức lấy ý kiến về phương án tuyến, vị trí và công trình theo Dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 5 (Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc). Tại hội nghị, các đại biểu đã nhấn mạnh tầm quan trọng của tuyến đường sắt đô thị số 5 trong việc kết nối các khu vực trung tâm Hà Nội với ngoại thành, giúp giảm tải áp lực giao thông trên các tuyến đường bộ hiện hữu, đặc biệt là đại lộ Thăng Long.

Khi tuyến đường vận hành, dự kiến sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, thu hút đầu tư và tạo nhiều cơ hội việc làm cho các địa phương có tuyến đường chạy qua. Điều này không chỉ giúp thay đổi bộ mặt giao thông của Hà Nội mà còn nâng cao chất lượng cuộc sống cho cư dân.

Phó Chủ tịch UBND xã Quốc Oai Nguyễn Hữu Sơn đề nghị các phòng, ban, ngành của xã phối hợp với Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án. Để đảm bảo tiến độ, trước đó, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn yêu cầu các sở, ngành thành phố, UBND các xã, phường, đơn vị liên quan khẩn trương, nghiêm túc triển khai thực hiện chỉ đạo của Chủ tịch UBND Thành phố tại Thông báo số 414/TB-VP ngày 8.7.2025 của Văn phòng UBND Thành phố.

Các đơn vị liên quan cần đảm bảo tiến độ khởi công các dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị khởi công năm 2025, trong đó có tuyến số 5, Văn Cao – Hòa Lạc vào ngày 19.12.2025. Đồng thời, cần kịp thời tham mưu, đề xuất, báo cáo UBND Thành phố để tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc (nếu có) phát sinh trong quá trình triển khai dự án.

Việc triển khai dự án đường sắt đô thị số 5 không chỉ đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan, đơn vị mà còn cần sự ủng hộ của người dân. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc xây dựng một hệ thống giao thông đô thị hiện đại, đồng bộ và bền vững cho thủ đô Hà Nội.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội, ông Dương Đức Tuấn, vừa có chỉ đạo khẩn trương triển khai thực hiện các nội dung và nhiệm vụ của các dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị. Mục tiêu là đảm bảo tiến độ khởi công trong năm 2025. Văn phòng UBND thành phố đã ban hành công văn thông báo ý kiến chỉ đạo của ông Tuấn liên quan đến việc kiểm điểm tiến độ triển khai các dự án đường sắt đô thị khởi công năm 2025, được báo cáo bởi Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội vào ngày 11/7/2025.

Các sở, ngành, UBND các xã, phường và đơn vị liên quan được yêu cầu khẩn trương và nghiêm túc triển khai thực hiện chỉ đạo của Chủ tịch UBND thành phố. Cụ thể, tiến độ khởi công cho tuyến số 2, Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo được ấn định vào ngày 10/10/2025 và tuyến số 5, Văn Cao – Hòa Lạc vào ngày 19/12/2025.

Tuyến metro số 2, đoạn Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo, có tổng chiều dài 11,5km, trong đó 8,9km đi ngầm và 2,6km đi trên cao, với 7 ga ngầm và 3 ga trên cao. Dự án này có tổng mức đầu tư gần 35.600 tỷ đồng, tăng hơn 16.000 tỷ đồng so với chủ trương đầu tư được phê duyệt lần đầu năm 2008.

Trong khi đó, tuyến metro số 5 có tổng mức đầu tư hơn 61.900 tỷ đồng và tổng chiều dài dự án là hơn 38km. Tuyến này sẽ đi qua các khu vực Văn Cao – Ngọc Khánh – Đại lộ Thăng Long – Vành đai 4 – Hòa Lạc, với khoảng hơn 6km đi ngầm, khoảng 2km đi trên cao và khoảng 30km đi bằng. Tuyến số 5 có 21 nhà ga, bao gồm 6 ga ngầm và 15 ga nổi.

Để đảm bảo tiến độ, các đơn vị liên quan cần tập trung thực hiện các nhiệm vụ quan trọng, bao gồm hoàn thiện hồ sơ thiết kế, giải phóng mặt bằng và chuẩn bị các điều kiện cần thiết cho khởi công. Song song với đó, việc giám sát và quản lý chặt chẽ các hạng mục công việc cũng là yêu cầu thiết yếu để đảm bảo chất lượng dự án và tiến độ đề ra.

Ông Tuấn cũng nhấn mạnh về tầm quan trọng của việc phối hợp chặt chẽ giữa các sở, ngành và đơn vị liên quan để tháo gỡ các vướng mắc, khó khăn trong quá trình triển khai dự án. Điều này nhằm đảm bảo dự án được thực hiện theo đúng kế hoạch, đồng thời phát huy hiệu quả của các dự án đường sắt đô thị trong việc phát triển hệ thống giao thông vận tải của thành phố.

Các dự án đường sắt đô thị là những công trình trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa quan trọng trong việc giảm tải giao thông, bảo vệ môi trường và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội. Vì vậy, việc triển khai dự án đúng tiến độ và đảm bảo chất lượng là yếu tố then chốt.

Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cần tiếp tục cập nhật tiến độ thường xuyên và báo cáo định kỳ cho UBND thành phố về tình hình triển khai các dự án. Simultaneously, cần tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra để đảm bảo các hoạt động của dự án tuân thủ theo quy định của pháp luật.