Hàng không – Ngoisaodoanhnhan.com

Bỏ quy định cởi giày, thắt lưng khi đi máy bay nội địa: Nâng cao trải nghiệm hành khách

Linh — Wed, 17 Sep 2025 20:51:11 +0000

Đề xuất bãi bỏ quy định cởi giày, tháo thắt lưng khi kiểm tra an ninh sân bay đang thu hút sự quan tâm từ dư luận. Việc này đòi hỏi một chiến lược đồng bộ từ đầu tư công nghệ soi chiếu hiện đại đến cải tiến quy trình. Ước tính có đến 327 đến 436 triệu phút, tương đương 5,45 đến 7,27 triệu giờ lao động bị lãng phí mỗi năm do quy định này.

Ông Đặng Hồng Anh, Chủ tịch Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam, vừa đề xuất bãi bỏ quy định bắt buộc hành khách phải cởi giày, tháo thắt lưng và phụ kiện tại các sân bay nội địa. Đề xuất này nhận được sự đồng thuận từ dư luận, đặc biệt trong bối cảnh ngành hàng không đang hướng tới nâng cao trải nghiệm hành khách và tăng sức cạnh tranh với khu vực.

Theo ông Hồng Anh, mỗi hành khách hiện nay phải mất từ 3 đến 4 phút cho các bước như cởi giày, tháo thắt lưng và các phụ kiện cá nhân để thực hiện kiểm tra an ninh. Với lượng hành khách thông qua các cảng hàng không trong năm 2024 đạt 109 triệu lượt người, thời gian tiêu tốn cho các bước kiểm tra nói trên ước tính lên tới 327 đến 436 triệu phút, tương đương 5,45 đến 7,27 triệu giờ lao động bị lãng phí. Nếu tính với mức lương tối thiểu trung bình theo giờ tại Việt Nam hiện nay khoảng 20.500 đồng/giờ, số giờ bị lãng phí này tương ứng với thiệt hại kinh tế lên đến 111,7 đến 149 tỉ đồng mỗi năm.

Nhiều quốc gia phát triển đã và đang áp dụng các công nghệ soi chiếu hiện đại. Điển hình như Mỹ đã thông báo bỏ quy định yêu cầu hầu hết hành khách phải cởi giày khi qua cửa an ninh. Sự thay đổi này là kết quả của việc áp dụng các hệ thống thiết bị an ninh hiện đại, cho phép soi chiếu mà không cần hành khách thực hiện thủ tục thủ công. https://www.cbp.gov/travel/security-screening

Tuy nhiên, các chuyên gia cũng nhấn mạnh rằng để có thể bãi bỏ quy định thủ công, điều kiện tiên quyết là phải cải tiến toàn diện công nghệ và quy trình kiểm tra an ninh. Cần có lộ trình rõ ràng về đầu tư thiết bị, đào tạo nhân lực, chuẩn hóa quy trình giám sát và xây dựng phương án dự phòng các tình huống phát sinh.

Việc cải cách là hoàn toàn khả thi nếu được thực hiện bài bản, có lộ trình và giải pháp thay thế hợp lý. Như vậy, việc bãi bỏ quy định cởi giày, tháo thắt lưng khi kiểm tra an ninh sân bay không chỉ giúp tiết kiệm thời gian và kinh phí mà còn nâng cao trải nghiệm hành khách và tăng sức cạnh tranh cho ngành hàng không Việt Nam.

Máy bay chở 49 người mất tích ở vùng Viễn Đông Nga

Linh — Wed, 03 Sep 2025 14:35:19 +0000

Ngày 24/7, một sự cố hàng không nghiêm trọng đã xảy ra tại tỉnh Amur, thuộc vùng Viễn Đông, Nga, khi chiếc máy bay chở khách An-24 của hãng hàng không Angara mất liên lạc trên vùng trời. Thông tin ban đầu cho biết trên máy bay có 43 hành khách, trong đó có 5 trẻ em, và 6 thành viên phi hành đoàn.

Thống đốc tỉnh Amur, ông Vasily Orlov, đã cung cấp thông tin về vụ việc, cho biết máy bay An-24 đang trên hành trình từ thành phố Blagoveshchensk đến thành phố Tynda, cả hai đều thuộc tỉnh Amur, thì mất tích khỏi màn hình radar. Ông Orlov cũng thông báo rằng tất cả các lực lượng và phương tiện cần thiết đang được huy động để tham gia vào việc tìm kiếm máy bay.

Theo các báo cáo, chiếc máy bay đã mất tích khi đang thực hiện một vòng bay để chuẩn bị hạ cánh xuống sân bay tại Tynda lần thứ hai. Hiện chưa rõ nguyên nhân tại sao nỗ lực hạ cánh lần đầu tiên không thành công. Sự cố này đang thu hút sự quan tâm lớn của công luận và giới chức hàng không, trong bối cảnh ngành hàng không đang không ngừng phấn đấu để nâng cao an toàn bay.

Một chiếc trực thăng cứu hộ Mi-8 đã được phát hiện tại địa điểm máy bay mất tích ở Tynda, cho thấy nỗ lực cứu hộ đang được tích cực triển khai. Cơ quan điều hành giao thông của tỉnh Amur đã mở một cuộc điều tra hình sự để làm rõ nguyên nhân của vụ việc.

Trước mắt, vẫn chưa có thông tin chi tiết về tình hình của những người trên máy bay. Tuy nhiên, với sự hỗ trợ của các lực lượng cứu hộ và việc điều tra nguyên nhân vụ việc, hy vọng sẽ sớm có thông tin chính xác về sự cố này.

Thông tin về sự cố mất tích của máy bay An-24 sẽ được tiếp tục cập nhật khi có thông tin mới. Trong khi đó, ngành hàng không đang tiếp tục nỗ lực để nâng cao an toàn bay và giảm thiểu rủi ro.

Singapore và tổ chức hàng không quốc tế hợp tác đổi mới quản lý bay

Linh — Thu, 31 Jul 2025 21:05:22 +0000

CANSO (Hội Quản lý Bay Dân dụng Châu Á – Thái Bình Dương) và Trung tâm Đổi mới hàng không quốc tế (ICAI) đã chính thức ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác (MOC) vào ngày 16/07/2025 tại Singapore. Sự kiện này đánh dấu sự khởi đầu của mối quan hệ đối tác giữa hai tổ chức trong việc thúc đẩy đổi mới trong lĩnh vực quản lý bay (ATM).

Biên bản ghi nhớ được ký kết giữa ông Simon Hocquard, Chủ tịch và Tổng giám đốc CANSO, và ông Patrick Kỳ, Tổng giám đốc ICAI. Mục tiêu chính của họ là giải quyết những thách thức trong lĩnh vực quản lý bay bằng cách chia sẻ thông tin và hỗ trợ lẫn nhau trong việc xúc tiến các thực hành tốt nhất trên phạm vi khu vực và toàn cầu.

Ông Simon Hocquard nhấn mạnh rằng sự hợp tác với ICAI thể hiện cam kết của CANSO trong việc đẩy mạnh đổi mới thông qua hợp tác. Ông bày tỏ kỳ vọng rằng thông qua hợp tác này, họ có thể tìm ra những giới hạn mới cho lĩnh vực quản lý bay và đưa ra những giải pháp thực tiễn có lợi cho toàn bộ hệ sinh thái hàng không.

Ông Patrick Kỳ đồng tình với phát biểu của ông Simon Hocquard, cho biết ICAI tự hào được hợp tác cùng CANSO để định hình tương lai của quản lý bay. Ông tin rằng thỏa thuận này tạo cơ sở cho sự hợp tác có ý nghĩa, gắn với đổi mới và các kỳ vọng chung, phản ánh cam kết của ICAI trong việc đẩy mạnh hợp tác quốc tế nhằm hỗ trợ cho các quá trình đang triển khai trên toàn khu vực.

ICAI, thành lập theo sáng kiến của Cục Hàng không dân dụng Singapore (CAAS), hoạt động với mục tiêu thúc đẩy sự phát triển và ứng dụng công nghệ hiện đại trong ngành hàng không. Trung tâm này triển khai các dự án nghiên cứu và phát triển trong bốn lĩnh vực chính: Dịch vụ bảo đảm hoạt động bay thế hệ mới, Sân bay tự động hóa và thông minh, Các hệ thống hàng không không người lái và Hàng không bền vững.

Trước đó, vào ngày 17/04/2025, tại Trụ sở của Cơ quan Quản lý Bay Việt Nam (VATM), một