Đề xuất bãi bỏ quy định cởi giày, tháo thắt lưng khi kiểm tra an ninh sân bay đang thu hút sự quan tâm từ dư luận. Việc này đòi hỏi một chiến lược đồng bộ từ đầu tư công nghệ soi chiếu hiện đại đến cải tiến quy trình. Ước tính có đến 327 đến 436 triệu phút, tương đương 5,45 đến 7,27 triệu giờ lao động bị lãng phí mỗi năm do quy định này.

Ông Đặng Hồng Anh, Chủ tịch Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam, vừa đề xuất bãi bỏ quy định bắt buộc hành khách phải cởi giày, tháo thắt lưng và phụ kiện tại các sân bay nội địa. Đề xuất này nhận được sự đồng thuận từ dư luận, đặc biệt trong bối cảnh ngành hàng không đang hướng tới nâng cao trải nghiệm hành khách và tăng sức cạnh tranh với khu vực.

Theo ông Hồng Anh, mỗi hành khách hiện nay phải mất từ 3 đến 4 phút cho các bước như cởi giày, tháo thắt lưng và các phụ kiện cá nhân để thực hiện kiểm tra an ninh. Với lượng hành khách thông qua các cảng hàng không trong năm 2024 đạt 109 triệu lượt người, thời gian tiêu tốn cho các bước kiểm tra nói trên ước tính lên tới 327 đến 436 triệu phút, tương đương 5,45 đến 7,27 triệu giờ lao động bị lãng phí. Nếu tính với mức lương tối thiểu trung bình theo giờ tại Việt Nam hiện nay khoảng 20.500 đồng/giờ, số giờ bị lãng phí này tương ứng với thiệt hại kinh tế lên đến 111,7 đến 149 tỉ đồng mỗi năm.

Nhiều quốc gia phát triển đã và đang áp dụng các công nghệ soi chiếu hiện đại. Điển hình như Mỹ đã thông báo bỏ quy định yêu cầu hầu hết hành khách phải cởi giày khi qua cửa an ninh. Sự thay đổi này là kết quả của việc áp dụng các hệ thống thiết bị an ninh hiện đại, cho phép soi chiếu mà không cần hành khách thực hiện thủ tục thủ công. https://www.cbp.gov/travel/security-screening

Tuy nhiên, các chuyên gia cũng nhấn mạnh rằng để có thể bãi bỏ quy định thủ công, điều kiện tiên quyết là phải cải tiến toàn diện công nghệ và quy trình kiểm tra an ninh. Cần có lộ trình rõ ràng về đầu tư thiết bị, đào tạo nhân lực, chuẩn hóa quy trình giám sát và xây dựng phương án dự phòng các tình huống phát sinh.

Việc cải cách là hoàn toàn khả thi nếu được thực hiện bài bản, có lộ trình và giải pháp thay thế hợp lý. Như vậy, việc bãi bỏ quy định cởi giày, tháo thắt lưng khi kiểm tra an ninh sân bay không chỉ giúp tiết kiệm thời gian và kinh phí mà còn nâng cao trải nghiệm hành khách và tăng sức cạnh tranh cho ngành hàng không Việt Nam.

Một sự cố ẩu đả nghiêm trọng đã diễn ra trên chuyến bay từ Kuala Lumpur, Malaysia đến Trung Quốc vào ngày 21/7 vừa qua. Sự việc bắt nguồn từ khi một nhóm 3 phụ nữ tiếp tục trò chuyện ồn ào trong khoang máy bay của hãng hàng không AirAsia, mặc dù đèn đã được tắt và nhiều hành khách khác đang cố gắng nghỉ ngơi.

Một hành khách nam ngồi phía sau nhóm phụ nữ này đã nhiều lần nhắc nhở và đề nghị họ giữ trật tự, tạo điều kiện cho mọi người có thể nghỉ ngơi. Tuy nhiên, tình hình đã trở nên căng thẳng khi người đàn ông này bực tức và buông lời xúc phạm nhóm phụ nữ. Một trong số họ đã phản ứng lại bằng cách đấm vào mặt hành khách nam, và một người khác cũng tham gia vào vụ ẩu đả.

Sự việc nhanh chóng biến thành một cuộc hỗn loạn, khiến nhiều hành khách khác hoảng loạn và sợ hãi. Tuy nhiên, tổ bay đã kịp thời can thiệp và kiểm soát tình huống, ngăn chặn vụ ẩu đả vượt ngoài tầm kiểm soát. Nhờ sự can thiệp kịp thời của tổ bay, máy bay vẫn tiếp tục hành trình và hạ cánh an toàn tại Trung Quốc.

Sau khi hạ cánh, cảnh sát đã tạm giữ 3 người và phạt tiền 2 người khác, tất cả đều là công dân Trung Quốc. Sự việc này đã thu hút sự chú ý của truyền thông và cơ quan chức năng, với Cục An ninh công cộng hàng không thuộc Sở Công an tỉnh Tứ Xuyên vào cuộc điều tra để làm rõ nguyên nhân và xử lý các cá nhân liên quan.

Về phần hãng hàng không AirAsia, họ đã khẳng định tổ bay đã xử lý tình huống một cách chuyên nghiệp và đúng quy trình. Hãng hàng không này luôn đặt sự an toàn và thoải mái của hành khách lên hàng đầu, và sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan chức năng để đảm bảo an ninh trật tự trên các chuyến bay.

AirAsia là một trong những hãng hàng không lớn nhất ở châu Á, với mạng lưới đường bay rộng khắp khu vực. Sự việc này đã đặt ra câu hỏi về việc đảm bảo an ninh và trật tự trên các chuyến bay, cũng như việc xử lý các tình huống khẩn cấp trong ngành hàng không.

Nhìn chung, vụ ẩu đả trên chuyến bay từ Kuala Lumpur đến Trung Quốc đã gây ra nhiều lo ngại về vấn đề an toàn và an ninh trên các chuyến bay. Các cơ quan chức năng và hãng hàng không cần tiếp tục phối hợp chặt chẽ để đảm bảo môi trường an toàn và thoải mái cho hành khách.

Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đang tiến hành một cuộc điều tra chuyên sâu nhằm xác định nguyên nhân gốc rễ của vụ sự cố liên quan đến chuyến bay 3023 của Hãng hàng không American Airlines. Sự cố nghiêm trọng này xảy ra vào chiều ngày 26/7, khi chiếc máy bay gặp sự cố nổ lốp bánh đáp, dẫn đến hỏa hoạn tại sân bay quốc tế Denver.

Khoảnh khắc hoảng loạn đã ập đến với 173 hành khách và thành viên phi hành đoàn khi họ phải sơ tán nhanh chóng khỏi máy bay. May mắn là không có báo cáo về thương tích nghiêm trọng nào trong quá trình sơ tán, nhưng sự việc đã đặt ra nhiều câu hỏi về các tiêu chuẩn an toàn trong ngành hàng không và quy trình khẩn cấp tại các sân bay.

FAA đã vào cuộc điều tra, phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng liên quan, bao gồm cả các chuyên gia từ Hãng hàng không American Airlines. Mục tiêu chính là làm rõ nguyên nhân dẫn đến sự cố nghiêm trọng này, từ đó đưa ra các biện pháp nhằm ngăn chặn sự tái diễn của những sự cố tương tự trong tương lai.

An toàn hàng không luôn là ưu tiên hàng đầu của các cơ quan quản lý và nhà khai thác hàng không. Sự cố liên quan đến chuyến bay 3023 của American Airlines là một lời nhắc nhở quan trọng về tầm quan trọng của việc tuân thủ nghiêm ngặt các quy định an toàn và thực hiện thường xuyên các biện pháp kiểm tra, bảo dưỡng để đảm bảo tình trạng kỹ thuật của các phương tiện bay.

Hiện tại, FAA đang tích cực thu thập thông tin, phân tích dữ liệu và làm việc với các bên liên quan để sớm đưa ra kết luận về nguyên nhân sự cố. Trong khi đó, hành khách và công chúng đang chờ đợi những thông tin chi tiết hơn về sự việc và các biện pháp được triển khai để nâng cao an toàn hàng không.

Quá trình điều tra sẽ bao gồm việc xem xét các yếu tố như quy trình bảo dưỡng của hãng hàng không, điều kiện thời tiết và bất kỳ yếu tố kỹ thuật nào liên quan. FAA cũng sẽ đánh giá các quy trình khẩn cấp đã được thực hiện tại sân bay quốc tế Denver trong phản ứng với sự cố.

Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) là cơ quan quản lý liên bang có nhiệm vụ đảm bảo sự an toàn và hiệu quả của hệ thống hàng không quốc gia Hoa Kỳ.