Tỉnh Ninh Bình đang xúc tiến đề xuất xây dựng sân bay quốc tế Ninh Bình, đặt tại phường Liêm Tuyền. Vị trí dự kiến cách sân bay Nội Bài khoảng 80 km, cách sân bay Cát Bi khoảng 85 km và cách sân bay Gia Bình – một dự án đang được nghiên cứu – khoảng 63 km.

Sân bay quốc tế Ninh Bình được đề xuất thiết kế theo tiêu chuẩn cấp 4E, với hai đường cất hạ cánh song song phụ thuộc. Tổng diện tích quy hoạch dự kiến cho dự án này khoảng 720 ha. Ban đầu, công suất thiết kế của sân bay sẽ đạt khoảng 10 triệu hành khách mỗi năm, với diện tích dự trữ để mở rộng trong tương lai, đáp ứng nhu cầu phát triển trong các giai đoạn tiếp theo.

Về vị trí, sân bay cách các ga trên tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam như ga Phủ Lý khoảng 5 km, ga Ninh Bình khoảng 43 km, và ga Nam Định khoảng 17 km. Nếu được chấp thuận, sân bay Ninh Bình sẽ trở thành một trong những cảng hàng không quan trọng trong khu vực, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Ninh Bình và các vùng lân cận.

Trước đó, doanh nghiệp Xuân Trường đã gửi đề xuất xây dựng sân bay quốc tế tại tỉnh Ninh Bình tới Tổng Bí thư và Thủ tướng. Đề án này cũng đã được UBND tỉnh Ninh Bình trình Bộ Xây dựng xem xét, báo cáo Thủ tướng bổ sung vào quy hoạch. Tuy nhiên, đến nay, sân bay Ninh Bình vẫn chưa được đưa vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050.

https://www.vietnamnet.vn

https://baochinhphu.vn

Trong bối cảnh du lịch đang trở thành một phần không thể thiếu của cuộc sống, các sân bay không chỉ đơn thuần là nơi để di chuyển mà còn là một trải nghiệm quan trọng trong hành trình của du khách. Theo Báo cáo Dự đoán về xu hướng du lịch thường niên của Booking.com, 51% du khách Việt Nam có xu hướng cân nhắc du lịch đến một địa điểm để khám phá và tham quan sân bay tại địa phương. Thậm chí, 79% du khách tỏ ra tò mò về các sân bay sở hữu nhiều tiện ích độc đáo. Điều này cho thấy rằng, trải nghiệm tại sân bay đã trở thành một phần quan trọng của hành trình du lịch.

Thế hệ Gen Z và Millennials đang dẫn đầu xu hướng này, cho thấy rằng hành trình di chuyển cũng có thể hấp dẫn chẳng kém gì một điểm đến. Để đáp ứng nhu cầu này, các sân bay đang cung cấp nhiều dịch vụ và tiện ích cao cấp. 83% du khách cho rằng trải nghiệm trong chuyến đi sẽ thú vị và thư giãn hơn nếu có thêm nhiều dịch vụ và tiện nghi tại sân bay.

Mới đây, Báo cáo Điểm số AirHelp đã đánh giá 250 sân bay từ 68 quốc gia dựa trên tiêu chí đúng giờ, sự hài lòng của khách hàng và chất lượng dịch vụ. Cape Town (Nam Phi) đã vượt qua tất cả các đối thủ cạnh tranh toàn cầu khác để trở thành sân bay tốt nhất thế giới năm 2025 với số điểm 8,57/10. Sân bay quốc tế Hamad của Qatar tại Doha đứng thứ hai với số điểm là 8,52, theo sát là Sân bay quốc tế King Khaled của Riyadh tại Arab Saudi với số điểm là 8,47.

Tại Việt Nam, hai sân bay lớn nhất là Tân Sơn Nhất (TP.HCM) và Nội Bài (Hà Nội) nằm trong nhóm cuối bảng thế giới về chất lượng trải nghiệm hành khách. Cụ thể, Tân Sơn Nhất xếp hạng 248 với tổng điểm 6,21, trong khi Nội Bài xếp vị trí 242 với tổng điểm 6,71. Nguyên nhân dẫn đến thứ hạng thấp này là do tỷ lệ chuyến bay đúng giờ thấp, dịch vụ khách hàng chưa tốt và tiện ích ăn uống mua sắm hạn chế.

Tuy nhiên, một số ý kiến cho rằng kết quả xếp hạng này chưa thực sự phản ánh chính xác giá trị của các cửa ngõ hàng không Việt Nam như Nội Bài, Tân Sơn Nhất. Độ đại diện của khảo sát và những khác biệt về kỳ vọng văn hóa và thị trường có thể dẫn đến những sai số trong đánh giá xếp hạng sân bay.