Sedan hạng C dưới 900 triệu đồng mất sức hút

Linh — Sun, 27 Jul 2025 12:58:28 +0000

Thị trường ô tô Việt Nam đang trải qua một giai đoạn chuyển dịch đáng kể khi người tiêu dùng dần chuyển hướng sang các dòng ô tô gầm cao. Điều này đã dẫn đến sự sụt giảm mạnh mẽ trong doanh số của phân khúc sedan hạng C, đặc biệt là trong tầm giá dưới 900 triệu đồng.

Doanh số các mẫu sedan hạng C sau nửa đầu năm 2025

Theo báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor, trong tháng 6/2025, tổng doanh số bán ô tô sedan hạng C tại Việt Nam chỉ đạt 424 xe. So với tháng 5/2025, doanh số đã giảm 47 xe, tương đương 10%. Đáng chú ý, so với tháng 6 năm ngoái, doanh số bán sedan hạng C đã thấp hơn 625 xe, tương đương mức giảm lên tới 59,6%.

Mazda3 là mẫu xe duy nhất bán được trên 1.000 xe trong cả 6 tháng đầu năm 2025

Trong nửa đầu năm 2025, tổng doanh số bán ô tô sedan hạng C tầm giá dưới 900 triệu đồng tại Việt Nam chỉ đạt 2.978 xe. Con số này giảm 2.391 xe, tương đương 44,6% so với cùng kỳ năm 2024. Điều này cho thấy sự mất dần sức hút của phân khúc sedan hạng C trong bối cảnh thị hiếu người tiêu dùng ô tô Việt Nam đang thay đổi.

Các mẫu mã sedan hạng C đều ghi nhận sự sụt giảm doanh số trong nửa đầu năm 2025. Mazda3 là mẫu xe duy nhất bán được trên 1.000 xe, với 1.255 xe đến tay khách hàng. Tuy nhiên, so với năm ngoái, lượng tiêu thụ mẫu xe này đã giảm tới gần 800 xe. KIA K3 bán được gần 900 xe, tiếp tục giữ vững vị trí thứ hai, nhưng doanh số cũng giảm tới 611 xe so với năm ngoái.

Hyundai Elantra chỉ bán được 340 xe sau 6 tháng đầu năm 2025, giảm 471 xe so với cùng kỳ năm ngoái. Honda Civic bán được 345 xe, nhiều hơn Elantra chỉ 5 xe. Toyota Corolla Altis tiếp tục xếp cuối bảng với lượng xe bán ra đạt 139 chiếc, trung bình mỗi tháng chỉ bán được 23 chiếc.

Sự sụt giảm của phân khúc sedan hạng C nói chung và các mẫu xe trong phân khúc này là minh chứng rõ ràng cho sự chuyển dịch thị hiếu của người tiêu dùng ô tô Việt Nam sang các dòng ô tô gầm cao. Xu hướng này đang ngày càng trở nên rõ ràng và các nhà sản xuất ô tô cần phải thích nghi để đáp ứng nhu cầu của thị trường.

Omoda C5 và Jaecoo J7 giảm giá mạnh tại Việt Nam, cạnh tranh phân khúc SUV

Linh — Fri, 04 Jul 2025 14:55:30 +0000

Omoda và Jaecoo, hai thương hiệu con của hãng xe Trung Quốc Chery, đã gia nhập thị trường Việt Nam từ cuối năm 2024. Kể từ đó, họ liên tục triển khai các chương trình ưu đãi dành cho khách hàng.

Tháng 6 này, Omoda C5 tiếp tục được giảm giá với mức giảm 40 triệu đồng cho bản Luxury tiêu chuẩn, 59 triệu cho bản Premium và 67 triệu cho bản Flagship. Sau giảm, giá bán của ba phiên bản này lần lượt là 499 triệu, 530 triệu và 602 triệu đồng.

Đồng thời, Jaecoo J7 cũng được ưu đãi 70 triệu đồng cho bản máy xăng Flagship và 90 triệu đồng cho bản hybrid sạc điện (PHEV). Giá bán thực tế của mẫu xe này tại đại lý hiện chỉ còn 729 triệu và 879 triệu đồng.

Mẫu xe	Phiên bản	Giá niêm yết	Giá ưu đãi	Mức giảm
Omoda C5	Luxury	539	499	40
Omoda C5	Premium	589	530	59
Omoda C5	Flagship	669	602	67
Jaecoo J7	Flagship	799	729	70
Jaecoo J7	PHEV	969	879	90

## Cạnh tranh phân khúc SUV

Với mức giá sau giảm, Omoda C5 và Jaecoo J7 trở nên cạnh tranh hơn trong phân khúc SUV cỡ B và C. Omoda C5 cạnh tranh với Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross và Hyundai Creta, trong khi Jaecoo J7 đối đầu với Mazda CX-5, Hyundai Tucson và Ford Territory.

## Trang bị và tính năng

Omoda C5 và Jaecoo J7 sở hữu trang bị phong phú, bao gồm hệ thống đèn LED, vành 18 inch, ghế chỉnh điện, vô lăng 2 chấu vát đáy thể thao, tích hợp phím chức năng, màn hình kép 10,25 inch, hỗ trợ kết nối không dây Apple CarPlay/Android Auto.

Nội thất và tiện ích

Omoda C5 có nội thất với ghế bọc vải, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, tích hợp bộ lọc bụi PM2.5. Trong khi đó, Jaecoo J7 có nội thất bọc da, ghế tích hợp sưởi/làm mát/nhớ vị trí, màn hình cảm ứng lớn, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama.

## Động cơ và hiệu suất

Omoda C5 có 2 tùy chọn động cơ: xăng 4 xi-lanh, dung tích 1.5L, sản sinh công suất 111 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm; xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L, cho công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 230 Nm.

Jaecoo J7 có 2 tùy chọn động cơ: xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.6L, tạo ra công suất 183 mã lực và mô-men xoắn 275 Nm; hệ truyền động plug-in hybrid với máy xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L và mô-tơ điện, cho tổng công suất 342 mã lực và mô-men xoắn 525 Nm.

Omoda C5 giảm giá mạnh tại Việt Nam

## Thị trường và đối thủ

Mặc dù có mức giá cạnh tranh, Omoda C5 và Jaecoo J7 vẫn phải đối mặt với thách thức từ các thương hiệu đã có tiếng tại Việt Nam. Tuy nhiên, với trang bị phong phú và giá bán hấp dẫn, hai mẫu SUV này có tiềm năng tạo nên sự đột phá trong phân khúc.

Jaecoo J7 giảm giá mạnh tại Việt Nam

SUV – Ngoisaodoanhnhan.com

Sedan hạng C dưới 900 triệu đồng mất sức hút

Omoda C5 và Jaecoo J7 giảm giá mạnh tại Việt Nam, cạnh tranh phân khúc SUV