Ngày 21/7, người phát ngôn của Không quân Mỹ xác nhận đang tiến hành điều tra một sự việc nghiêm trọng liên quan đến gần va chạm giữa một chiếc oanh tạc cơ B-52 và máy bay chở khách của hãng SkyWest tại bang Bắc Dakota. Sự cố này đã đặt ra nhiều câu hỏi về cơ chế phối hợp giữa máy bay quân sự và dân sự hoạt động trong cùng một khu vực, đặc biệt là trong việc đảm bảo an toàn bay.

Thông tin ban đầu cho biết chiếc B-52 xuất hiện gần đường bay của phi cơ dân dụng Embraer175, khiến tổ lái phải thực hiện một thao tác ngoặt gấp và bay vòng để tránh va chạm khi chuẩn bị hạ cánh xuống sân bay quốc tế Minot. Sự việc đã gây ra nhiều cảm giác bất an cho hành khách trên máy bay SkyWest.

Sân bay quốc tế Minot là nơi có cả một sân bay thương mại và căn cứ không quân, đóng quân của Không đoàn ném bom số 5 và Không đoàn tên lửa số 91. Căn cứ này cất chứa một lượng lớn thiết bị và phương tiện của không quân Mỹ, bao gồm cả 26 oanh tạc cơ chiến lược B-52. Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã vào cuộc điều tra sự việc, và nhấn mạnh rằng dịch vụ điều phối không lưu tại sân bay Minot do một công ty tư nhân vận hành, không phải là nhân viên của FAA. Hãng SkyWest cũng đã mở một cuộc điều tra nội bộ về sự việc.

Các chuyên gia hàng không đã chỉ ra rằng có nhiều điểm chưa rõ ràng trong sự việc này, đặc biệt là liên quan đến việc liên lạc giữa các bên. Nếu tháp không lưu không biết có oanh tạc cơ B-52 bay qua, đây là một tình huống có thể dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng. Đáng lẽ ra, họ phải được thông báo và cũng cần liên lạc với những máy bay khác trong khu vực để cảnh báo về sự xuất hiện của B-52.

Sự việc này đã gây ra nhiều quan ngại về cơ chế phối hợp giữa máy bay quân sự và dân sự hoạt động trong cùng một khu vực. Đây là vấn đề đã gây tranh cãi tại Mỹ, đặc biệt sau vụ máy bay chở khách đâm trực thăng Black Hawk gần sân bay thủ đô Washington ngày 29/1. Vụ tai nạn này là tai nạn hàng không dân sự nghiêm trọng nhất tại Mỹ trong 16 năm qua, khiến toàn bộ ba thành viên tổ bay Black Hawk và 64 người trên máy bay dân dụng thiệt mạng.

Trong bối cảnh hiện nay, việc tăng cường an toàn bay và cải thiện cơ chế phối hợp giữa các loại máy bay đang trở thành vấn đề cấp thiết. Các cơ quan chức năng và hãng hàng không cần phải làm việc cùng nhau để đảm bảo rằng hệ thống bay an toàn và hiệu quả, cũng như ngăn chặn những sự việc tương tự xảy ra trong tương lai.

Một sự cố bất ngờ và đáng sợ đã xảy ra trên chuyến bay 1496 của Hãng hàng không Southwest Airlines (Mỹ) vào ngày 25.7, khi máy bay buộc phải giảm độ cao đột ngột để tránh va chạm với một máy bay chiến đấu khác. Sự việc đã khiến nhiều hành khách bị văng lên trần máy bay và 2 tiếp viên hàng không bị thương.

Sự cố xảy ra không lâu sau khi chuyến bay từ Burbank (California) đến Las Vegas (Nevada) cất cánh. Theo lời kể của các hành khách, máy bay đã hạ độ cao bất ngờ khoảng 6-9 mét, gây ra tiếng la hét hoảng sợ và khiến nhiều người bị văng lên trần máy bay. Một hành khách, Caitlin Burdi, người đã từng đi trên đường bay này, cho biết cô và những người khác ban đầu nghĩ rằng máy bay chỉ đang thực hiện một thao tác thông thường, nhưng sau đó họ đã rơi tự do và trải qua một khoảng khắc kinh hoàng.

Phi công sau đó đã thông báo qua hệ thống loa rằng máy bay suýt va chạm với một máy bay khác và họ đã mất liên lạc với kiểm soát không lưu. Thông tin ban đầu cho thấy máy bay chiến đấu liên quan đến sự cố là một máy bay Hawker Hunter MK58. Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã đưa ra thông cáo cho biết máy bay của Southwest Airlines đã phản ứng sau khi một máy bay khác đang ở gần.

Southwest Airlines đã xác nhận rằng chuyến bay đã tiếp tục và hạ cánh an toàn tại Las Vegas. Hãng hàng không này cũng đang phối hợp chặt chẽ với FAA để hiểu rõ hơn về hoàn cảnh vụ việc và đảm bảo an toàn cho tất cả hành khách và nhân viên.

Một cuộc điều tra sẽ được tiến hành để làm rõ nguyên nhân của sự cố và xác định các biện pháp cần thiết để ngăn chặn những tình huống tương tự xảy ra trong tương lai. Sự an toàn của hành khách và phi hành đoàn luôn là ưu tiên hàng đầu của các hãng hàng không và cơ quan quản lý hàng không.

Các hành khách và nhân viên trên chuyến bay 1496 đã trải qua một tình huống đáng sợ và bất ngờ. May mắn là không có thiệt hại về người ngoài 2 tiếp viên bị thương và máy bay đã hạ cánh an toàn. Tuy nhiên, sự cố này đã đặt ra câu hỏi về sự an toàn và phối hợp giữa các máy bay trong không gian hàng không.

Trong khi đó, Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) và Southwest Airlines sẽ tiếp tục làm việc cùng nhau để đảm bảo rằng tất cả các chuyến bay đều an toàn và tuân thủ các quy định của ngành hàng không. Sự việc cũng nhắc nhở về tầm quan trọng của việc tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình an toàn và sẵn sàng ứng phó với các tình huống khẩn cấp.

Chúng ta hy vọng rằng các kết quả điều tra sẽ giúp ngăn chặn những sự cố tương tự và tăng cường an toàn cho hành khách và phi hành đoàn trên tất cả các chuyến bay.

Ngày 18-7, một sự việc bất ngờ đã xảy ra trong ngành hàng không tại Mỹ khi một máy bay ném bom B-52 xuất hiện trên đường bay của chiếc máy bay chở khách Delta3788 của hãng hàng không SkyWest tại Bắc Dakota. Đoạn video do một nữ hành khách ghi lại đã cho thấy phi công của SkyWest đã thực hiện hành động bất ngờ và xin lỗi hành khách vì phải thực hiện “hành động hung hãn” để tránh va chạm với máy bay ném bom B-52.

Sự việc diễn ra khi máy bay của SkyWest đang chuẩn bị hạ cánh tại sân bay quốc tế Minot ở bang Bắc Dakota. Phi công đã thông báo với hành khách rằng ông phải thay đổi hướng bay do khoảng cách giữa máy bay với máy bay phía trước không đủ xa trên đường tiếp cận sân bay. Nữ hành khách Monica Green, người đã ghi lại đoạn video, cho biết phi công đã tường thuật rất chi tiết về mọi thứ đã xảy ra và có thể nhận thấy ông ấy đang run rẩy. Tuy nhiên, bà Green khen ngợi phi công vì đã xử lý tình huống một cách chuyên nghiệp.

Theo báo cáo từ phía SkyWest, tháp kiểm soát không lưu đã cho phép máy bay tiếp cận sân bay nhưng phi công đã “bay vòng lại khi phát hiện có một máy bay khác xuất hiện trên đường bay của họ”. Không quân Mỹ cũng cho biết họ đang xem xét các báo cáo về một máy bay quân sự “hoạt động trong cùng không phận” với một máy bay thương mại.

Một chiếc B-52 thuộc biên chế Căn cứ Không quân Minot đã thực hiện chuyến bay qua Hội chợ Bang Bắc Dakota vào tối ngày 18-7. Chuyến bay Delta3788 do SkyWest vận hành đã hạ cánh an toàn tại sân bay Minot sau khi đánh một vòng trên không. SkyWest đang tiếp tục điều tra vụ việc.

Chiếc máy bay chở khách là một chiếc Embraer E175, có thể chở tối đa trên dưới 80 hành khách. Chiếc máy bay ném bom B-52 Stratofortress là một trong những máy bay quân sự nổi tiếng của Không quân Mỹ, với khả năng thực hiện nhiều nhiệm vụ chiến lược khác nhau.

Về việc này, cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra để làm rõ nguyên nhân và đảm bảo an toàn cho các chuyến bay trong tương lai. Hành khách và phi công đều được khen ngợi vì đã phản ứng một cách chuyên nghiệp và giữ bình tĩnh trong tình huống nguy hiểm này.