Trong quá trình toàn cầu hóa, các công ty ô tô hàng đầu thế giới như Toyota, Volkswagen và BMW đã không thể bỏ qua thị trường Trung Quốc – nơi được xem là “miếng bánh” khổng lồ mà bất kỳ doanh nghiệp nào cũng muốn chinh phục. Để thâm nhập thị trường này, họ đã phải thiết lập các liên doanh với các nhà sản xuất địa phương. Sự hợp tác này không chỉ mở ra cơ hội tiếp cận thị trường mới mà còn tạo điều kiện cho sự lan tỏa kiến thức, giúp nâng cao chất lượng sản phẩm của các nhà sản xuất Trung Quốc.

Sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc trong những năm gần đây là minh chứng cho hiệu quả của chiến lược này. Từ năm 2001 đến năm 2017, ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc đã trải qua một quá trình tăng trưởng mạnh mẽ, với sản lượng ô tô sản xuất và bán ra trên toàn thế giới chiếm hơn 1/3 tổng số. Không chỉ tập trung vào số lượng, chất lượng của ô tô Trung Quốc cũng đã cải thiện đáng kể. Theo số liệu thống kê, tỷ lệ trục trặc của xe du lịch nội địa Trung Quốc đã giảm 75% từ năm 2001 đến năm 2014.

Một phần quan trọng của sự cải thiện này có thể được quy cho sự lan tỏa kiến thức từ các công ty ô tô nước ngoài thông qua các liên doanh. Shengmao Cao, trợ lý giáo sư chiến lược tại Kellogg, định nghĩa sự lan tỏa kiến thức này là việc các công ty có thể quan sát và áp dụng kiến thức và bí quyết sản xuất của nhau một cách tự nhiên hoặc thông qua các thỏa thuận hợp tác. Các nhà nghiên cứu đã tiến hành phân tích hàng nghìn cuộc khảo sát do J.D. Power & Associates thực hiện từ năm 2001 đến năm 2014 và nhận thấy rằng hiệu ứng lan tỏa tri thức từ các liên doanh đã đóng góp 8,3% vào sự cải thiện chất lượng tổng thể của ô tô Trung Quốc trong giai đoạn đó.

Việc định lượng những hiệu ứng lan tỏa này không chỉ giúp các công ty hiểu rõ hơn về quyết định hợp tác mà còn cung cấp cái nhìn sâu sắc về chính sách công nghiệp và chiến lược kinh doanh trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu. Tuy nhiên, sự hợp tác này cũng đặt ra câu hỏi về việc làm thế nào các công ty nước ngoài cân bằng giữa việc kiếm lợi nhuận và khả năng nuôi dưỡng một đối thủ cạnh tranh trong tương lai.

Trở thành đối tác với các doanh nghiệp địa phương không chỉ giúp các tập đoàn đa quốc gia tiếp cận thị trường rộng lớn mà còn giúp họ có cơ hội tìm hiểu và tiếp thu công nghệ, kinh nghiệm quản lý từ các đối tác địa phương. Tuy nhiên, các công ty nước ngoài cũng cần cân nhắc kỹ lưỡng để không tạo ra một đối thủ cạnh tranh mạnh trong tương lai mà không có được những lợi ích tương xứng.

Volkswagen chính thức nhận cọc mẫu hatchback Golf tại thị trường Việt, với dự kiến ra mắt vào cuối tháng 9. Mẫu xe này sẽ có tổng cộng 6 phiên bản, nằm trong phân khúc hatchback cỡ B+.

Về kích thước, Volkswagen Golf có chiều dài cơ sở đạt 2.636 mm và số đo tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.287 x 1.789 x 1.456 mm. Thiết kế của mẫu xe này được đánh giá là nhỏ gọn nhưng mang đậm “chất” thể thao. Các phiên bản sẽ có sự khác biệt nhất định về thiết kế và trang bị.

Đặc biệt, phiên bản R Performance 4Motion được nâng cấp với gói trang bị kiểu xe đua. Đây là phiên bản được trang bị lưới hút gió, cản trước và sau thiết kế riêng, cùng với hệ thống ống xả R và cùm phanh hiệu năng cao màu xanh R-Performance.

Về mặt động cơ, dòng 1.5 eTSI của Volkswagen Golf được trang bị công nghệ mild hybrid. Công nghệ này kết hợp giữa động cơ 1.5L turbo và motor điện 48V, tạo ra công suất 148 mã lực và mô men xoắn cực đại 250 Nm.

Ba phiên bản 2.0 TSI GTI được trang bị động cơ 2.0L turbo, cho công suất 242 mã lực và mô men xoắn cực đại 370 Nm. Phiên bản Golf R Performance 4Motion được trang bị máy xăng 2.0L TSI, cho công suất 315 mã lực và mô men xoắn cực đại 420 Nm.

Về giá bán, 3 phiên bản 1.5 eTSI có giá dao động từ 798 triệu đồng đến 998 triệu đồng. Hai phiên bản Golf 2.0 TSI GTI có giá dự kiến từ 1,288 tỷ đồng đến 1,468 tỷ đồng. Trong khi đó, phiên bản hiệu năng cao Golf R Performance 4Motion có giá lên tới 1,898 tỷ đồng.

Đây là mẫu xe hiệu năng cao đầu tiên được Volkswagen phân phối tại Việt Nam. Cũng là sản phẩm hiếm hoi của thương hiệu này có giá bán dưới 800 triệu đồng. Cùng tầm giá với Golf tại Việt Nam có thể kể đến các mẫu xe như Mercedes-Benz A35 AMG và BMW 330i M-Sport.

Trong phân khúc hatchback hiệu năng cao, đối trọng của Golf bản R Performance là Honda Civic Type R. Mặc dù vậy, giá bán của Honda Civic Type R cao hơn đáng kể, vượt mốc 2,8 tỷ đồng.