xe Trung Quốc – Ngoisaodoanhnhan.com https://ngoisaodoanhnhan.com Trang tin tức Ngôi Sao & Doanh Nhân Fri, 05 Sep 2025 10:06:53 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/ngoisaodoanhnhan/2025/08/ngoisaodoanhnhan.svg xe Trung Quốc – Ngoisaodoanhnhan.com https://ngoisaodoanhnhan.com 32 32 Vì sao salon ô tô ở Hà Nội không bán xe Trung Quốc đã qua sử dụng? https://ngoisaodoanhnhan.com/vi-sao-salon-o-to-o-ha-noi-khong-ban-xe-trung-quoc-da-qua-su-dung/ Fri, 05 Sep 2025 10:06:44 +0000 https://ngoisaodoanhnhan.com/vi-sao-salon-o-to-o-ha-noi-khong-ban-xe-trung-quoc-da-qua-su-dung/

Nhiều chủ sở hữu salon ô tô tại Việt Nam đã quyết định từ chối kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng do một số lý do quan trọng. Trong gần 2 năm trở lại đây, thị trường Việt Nam đã chứng kiến sự xuất hiện đáng kể của các thương hiệu ô tô Trung Quốc, với nhiều mẫu mã mới được bán ra. Tuy nhiên, thị trường xe cũ liên quan đến các thương hiệu này lại không mấy sôi động.

Vì 3 lý do này, một chủ salon ô tô từ chối kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng- Ảnh 5.
Vì 3 lý do này, một chủ salon ô tô từ chối kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng- Ảnh 5.

Anh Nguyễn Kiên, chủ sở hữu salon CarAZ tại Hà Nội, cho biết anh đã quyết định không kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng. Lý do chính là thanh khoản thấp, trượt giá nhanh và thiếu cơ sở hạ tầng hỗ trợ cho xe điện. Về vấn đề thanh khoản thấp, anh Kiên cho rằng tâm lý e ngại của người mua là nguyên nhân chính. Nhiều khách hàng lo sợ các hãng xe Trung Quốc sẽ nhanh chóng rút khỏi Việt Nam, khiến việc bảo hành và sửa chữa trở nên khó khăn. Hơn nữa, họ cũng chưa có niềm tin về độ bền lâu dài của xe Trung Quốc.

Salon của anh Kiên hiếm khi có sự góp mặt của một chiếc xe Trung Quốc. Ảnh: FBNV
Salon của anh Kiên hiếm khi có sự góp mặt của một chiếc xe Trung Quốc. Ảnh: FBNV

Mặt khác, tốc độ giảm giá quá nhanh của xe Trung Quốc cũng là một vấn đề đáng quan tâm. Nhiều hãng xe Trung Quốc ban đầu định giá xe cao, sau đó nhanh chóng giảm giá mạnh để kích cầu, khiến khách hàng cũ cảm thấy hụt hẫng và các salon xe cũ cũng phải dè chừng khi kinh doanh dòng xe này.

Nhiều mẫu xe Trung Quốc có giá giảm sâu và liên tục qua các tháng. Ảnh: Đại lý
Nhiều mẫu xe Trung Quốc có giá giảm sâu và liên tục qua các tháng. Ảnh: Đại lý

Đối với xe điện Trung Quốc, anh Kiên cho rằng rào cản lớn nhất nằm ở hạ tầng trạm sạc và thói quen sử dụng của người Việt. Người dân ở vùng sâu vùng xa thường không chọn xe điện do lo lắng về việc thiếu trạm sạc, còn người dân ở chung cư thành phố lại băn khoăn về việc lắp đặt trạm sạc.

Anh Kiên cho rằng các mẫu xe Trung Quốc đã qua sử dụng có thanh khoản thấp. Ảnh: Đại lý
Anh Kiên cho rằng các mẫu xe Trung Quốc đã qua sử dụng có thanh khoản thấp. Ảnh: Đại lý

Trước những thách thức trên, anh Kiên đã quyết định không kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng. Anh cho rằng phân khúc này có thể sẽ có tiềm năng trong tương lai, nhưng cần phải chọn lọc kỹ càng thương hiệu và mẫu mã để đảm bảo chất lượng và sự tin tưởng của khách hàng.

Hiện tại, thị trường ô tô Việt Nam đang có xu hướng phát triển mạnh mẽ với sự tham gia của nhiều thương hiệu mới. Tuy nhiên, việc kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng vẫn còn nhiều thách thức và cần được xem xét kỹ lưỡng. Để tìm hiểu thêm về thị trường ô tô, vui lòng truy cập https://www.vietnamnet.vn/ hoặc các nguồn tin khác để có thông tin chính xác và cập nhật nhất.

]]> Hé lộ thông tin GAC Aion Y Plus 2025 với giá bán cạnh tranh https://ngoisaodoanhnhan.com/he-lo-thong-tin-gac-aion-y-plus-2025-voi-gia-ban-canh-tranh/ Fri, 04 Jul 2025 14:56:52 +0000 https://ngoisaodoanhnhan.com/?p=5130

GAC Aion Y Plus 2025 là phiên bản nâng cấp của mẫu SUV điện Y Plus thuộc thương hiệu Aion của hãng xe Trung Quốc GAC. Xe được giới thiệu tại thị trường nội địa với một số cải tiến về thiết kế ngoại thất và nội thất, cùng hệ thống điều khiển hiện đại hơn.

Cải tiến ngoại thất và kích thước

GAC Aion Y Plus 2025

Ngoại hình của GAC Aion Y Plus 2025

Thay đổi đáng chú ý ở ngoại thất là cụm đèn hậu được thiết kế lại, tích hợp logo phát sáng của thương hiệu Aion ở giữa. Kích thước của xe vẫn giữ nguyên như phiên bản cũ, bao gồm chiều dài 4.535 mm, chiều rộng 1.870 mm, chiều cao 1.650 mm và chiều dài cơ sở 2.750 mm. Xe được định vị trong phân khúc SUV cỡ C dù có ngoại hình giống MPV.

Nội thất tiện nghi và hiện đại
Nội thất của GAC Aion Y Plus 2025 vẫn là không gian nội thất 2 hàng ghế với 5 chỗ ngồi. Hệ thống giải trí trên xe đã được nâng cấp giao diện người dùng, cải thiện trải nghiệm sử dụng. Mẫu ô tô Trung Quốc này hỗ trợ kết nối Carlink/Hicar, cho phép tích hợp điện thoại thông minh dễ dàng. Hệ thống định vị bổ sung tính năng đếm ngược đèn giao thông, rất hữu ích khi di chuyển trong đô thị.

Tiện nghi và công nghệ an toàn
Về mặt tiện nghi, cả hàng ghế trước và sau đều có thể gập phẳng hoàn toàn. Trong khi đó, ghế lái được trang bị chức năng sưởi và thông gió. Hệ thống hỗ trợ lái trên GAC Aion Y Plus 2025 bao gồm tính năng tự động bám đuôi và kiểm soát hành trình thích ứng, giúp việc lái xe trở nên thoải mái hơn. Gương chiếu hậu bên ngoài cũng có chức năng gập tự động và sấy, nâng cao sự tiện lợi.

Hệ truyền động và phạm vi di chuyển

Hệ truyền động của GAC Aion Y Plus 2025

Hệ truyền động của GAC Aion Y Plus 2025

Dưới nắp ca-pô, xe được trang bị một mô-tơ điện với hai mức công suất là 100 kW (khoảng 136 mã lực) và 150 kW (202 mã lực), đáp ứng nhu cầu sử dụng hàng ngày. Xe còn có 3 loại pin với dung lượng 60 kWh, 70 kWh và 80 kWh. 3 loại pin này mang đến phạm vi di chuyển lần lượt 460 km, 500 km và 600 km theo tiêu chuẩn NEDC.

So sánh giá bán tại Trung Quốc và Việt Nam
Tại thị trường Trung Quốc, GAC Aion Y Plus 2025 có 4 phiên bản với mức giá dao động từ 99.800 – 123.800 Nhân dân tệ (tương đương 349 – 433 triệu đồng). Trong khi đó, tại Việt Nam, mẫu xe này từng ra mắt vào năm 2024 với 1 phiên bản và giá bán từ 888 triệu đồng.

]]>