Nội dung chính
Toyota bZ4X đã phá kỷ lục doanh số tại thị trường nội địa Nhật Bản trong quý III/2025, vượt qua Honda lần đầu tiên.
Bảng xếp hạng doanh số xe điện Q3/2025 tại Nhật Bản
Trong ba tháng cuối năm 2025, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã chứng kiến sự chuyển dịch mạnh mẽ trong doanh số xe điện. Dưới đây là top 3 mẫu xe điện bán chạy nhất:
- Toyota bZ4X: 3.448 chiếc (tăng 22‑x lần so với cùng kỳ 2024)
- Honda N‑One e: 2.732 chiếc
- Nissan Sakura: 1.895 chiếc
Toyota bZ4X: Tăng trưởng gấp 22 lần
Phiên bản bZ4X được nâng cấp phần lớn vào tháng 10/2025, mở rộng phạm vi hành trình lên 746 km mỗi lần sạc – dài nhất trong danh sách xe điện nội địa. Ngoài cải tiến về pin, Toyota còn giảm giá khởi điểm xuống 4,8 triệu yen (≈30.600 USD), đồng thời trang bị tính năng sạc nhanh vượt trội.
Chiến lược gia tăng doanh số của Toyota
Chiến lược tổng thể bao gồm:
- Miễn phí thành viên dịch vụ sạc trong 12 tháng cho khách mua bZ4X.
- Đẩy mạnh quảng bá các ưu đãi tài chính và bảo hành mở rộng.
- Tối ưu hóa chuỗi cung ứng pin nội địa, giảm thời gian giao hàng.
So sánh với các đối thủ Honda và Nissan
Honda N‑One e, mặc dù đứng thứ hai, chỉ bán được 2.732 chiếc – mức tăng nhẹ so với năm trước. Nissan Sakura duy trì vị trí thứ ba với 1.895 chiếc, cho thấy chênh lệch rõ rệt giữa Toyota và các đối thủ nội địa.
Triển vọng và giá cả trên thị trường quốc tế
Ở Mỹ, bZ4X (được gộp dưới tên bZ) đã đạt mốc 18.000 chiếc bán ra trong năm 2024, nhưng giảm xuống 15.609 chiếc vào 2025 do cạnh tranh gay gắt. Tuy vậy, mẫu bZ 2026 hiện là một trong những xe điện có giá phải chăng nhất tại thị trường Mỹ với mức giá khởi điểm 34.900 USD.
Toyota dự kiến sẽ ra mắt SUV điện giá rẻ khác – C‑HR 2026 – cuối năm 2025, dự tính giá dưới 35.000 USD, nhằm củng cố vị thế trong phân khúc trung‑bình.
Kết luận và góc nhìn chuyên môn
Việc Toyota bZ4X vượt qua Honda không chỉ là thành tích ngắn hạn mà còn phản ánh sức mạnh của chiến lược định giá, hỗ trợ hạ tầng sạc và cải tiến công nghệ pin. Các nhà phân tích dự đoán, nếu Toyota duy trì các ưu đãi hiện tại và tiếp tục mở rộng phạm vi hoạt động, mẫu bZ4X sẽ tiếp tục chiếm ưu thế cả trong nước và trên thị trường quốc tế.
Bạn nghĩ gì về chiến lược “tặng dịch vụ sạc” của Toyota? Hãy chia sẻ quan điểm của mình và theo dõi chúng tôi để cập nhật những tin tức mới nhất về xe điện.