Cuộc điều tra của Reuters đã phát hiện ra rằng một số hãng xe điện hàng đầu của Trung Quốc, bao gồm Neta và Zeekr, đã thực hiện việc ghi nhận doanh số bán hàng sớm trong những năm gần đây. Việc này nhằm mục đích làm đẹp báo cáo doanh số và tăng cường vị thế của họ trên thị trường ô tô.
Neta, một trong những thương hiệu xe điện nổi tiếng của Trung Quốc, đã ghi nhận trước doanh số cho ít nhất 64.719 xe trong thời gian từ tháng 1/2023 đến tháng 3/2024. Điều này chiếm hơn một nửa tổng doanh số 117.000 xe mà Neta đã báo cáo trong 15 tháng. Zeekr, một thương hiệu xe điện khác, cũng sử dụng phương pháp tương tự để ghi nhận doanh số sớm vào cuối năm 2024 tại thành phố Hạ Môn.
Các đại lý và khách hàng của hai hãng xe này đã tiết lộ thông tin về việc ghi nhận doanh số sớm này. Hình thức này xuất hiện do cạnh tranh khốc liệt trên thị trường ô tô lớn nhất thế giới, vốn đang chịu tác động từ cuộc chiến giá cả kéo dài nhiều năm do tình trạng dư thừa công suất sản xuất.
Việc thổi phồng doanh số bán hàng đã gây ra nhiều vấn đề cho ngành công nghiệp ô tô và người tiêu dùng. Các chuyên gia phân tích và giới đầu tư theo dõi ngành ô tô Trung Quốc thường đánh giá hiệu suất và ước lượng tồn kho bằng hai bộ dữ liệu bán hàng. Số liệu bán buôn do các nhà sản xuất xe báo cáo cho hiệp hội ngành, phản ánh doanh số từ hãng đến đại lý, còn dữ liệu bán lẻ dựa trên hồ sơ đăng ký bảo hiểm bắt buộc, phản ánh lượng xe đã đến tay người dùng.
Những chiếc xe được ghi nhận là đã bán trước khi đến tay người tiêu dùng thường được gọi là “xe đã qua sử dụng 0km” trong ngành ô tô Trung Quốc. Các nhà sản xuất xe điện đang đối mặt với áp lực lớn để đạt được mục tiêu doanh số và duy trì vị thế trên thị trường. Việc ghi nhận doanh số sớm đã trở thành một vấn đề phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc.
Các cơ quan quản lý đang nỗ lực để ngăn chặn hành vi này và đảm bảo tính minh bạch của báo cáo doanh số. Việc này nhằm mục đích bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng và duy trì sự công bằng trên thị trường ô tô. Mọi người tiêu dùng và nhà đầu tư nên theo dõi chặt chẽ tình hình này và yêu cầu các hãng xe điện cung cấp thông tin chính xác về doanh số bán hàng của họ.
Đối với những người quan tâm đến thị trường ô tô Trung Quốc, có thể tìm hiểu thêm thông tin về ngành công nghiệp này tại Reuters. Để biết thêm thông tin về các hãng xe điện Trung Quốc, có thể truy cập vào trang web của các hãng xe như Neta và Zeekr.